Tesla Model 3 正面對決 Toyota Prius PHV，純電 v.s. 一桶油環島挑戰！ (第18頁)

Max Yao

Max Yao
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171樓

2019-11-04 16:10

還是充電樁要更普及才好，總不能每次都在相同地點來車主聚會，另外如果每度電9元可能會影響後續車主購車的意願

plankton

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172樓

2019-11-04 16:17

完全看不出測試方有想要認真尋找PRIUS PHV充電樁的意圖，台中、高雄都沒再找，到了東部才想找，又事先不做功課，感覺只是臨時拉PRIUS PHV來陪跑而已。

freerboys

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173樓

2019-11-04 16:22

電動車要普及還是得克服充電問題及充電時間的問題，雖然tesla的充電站夠大家環島，但行程的安排上就得屈就充電站的位置，油電車反而不用改變大家原有的用車習慣，又能達到省油的目的。

電動車要普及還有充電規格的問題要克服，能有統一的規格才有機會普及，不可能更家都在全台安裝自己的充電站吧。等到普及後又得克服充電速度的問題，不然光是每台車都占用半小時至一小時的時間，充電站需要多大的空間？

maxweb31

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174樓

2019-11-04 16:24

電車發展可能還要好幾年

現階段油電還是比較人性一點

不然有錢買台特斯拉野蠻吸睛的

T42p

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175樓

2019-11-04 16:24

那個耗電量，車上的統計資料應該是電池的電量。

用在自家充電站時，電費還要加上充電時的能量損耗。

cajole145

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176樓

2019-11-04 16:28

汽油車油電車渦輪車開膩了!
要不是大廈停車位充電真的不方便
不然我早就換一台model 3 performance了!!!!!

seabooket

seabooket
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177樓

2019-11-04 16:41

今年4月我也測試了一桶油環島挑戰
車種是: 2006年 Civic 8 1.8L, 里程數22W
最後是挑戰成功, 一台純汽油(老)車....環島平均油耗是19km/L
以我的開車習慣和我常開的路線, 我的下一部車應該會是油電車.

bimmer fans

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178樓

2019-11-04 16:48

我是覺得PRIUS在都會區的充電便利性與否，會是推行電動車的關鍵，我們園區地下室就不允許設電樁，買了車也沒法充

hende

hende
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179樓

2019-11-04 16:48

她表示也想買一輛給小孩開......

買車好像在買菜一樣...

航向未來

航向未來
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180樓

2019-11-04 16:51

J1772充電樁雖是公規
但實際可使用的數量卻是比tesla的超充+目的充還要少
這就是傳統車廠與純電動車廠最大的差別
也是一體的兩面

傳統車廠奠基於內燃機而發展的PHEV hybrid
沒電了還能吃油呀!
自然不會用心布建充電樁
公家的J1772充電樁幾乎都是拿預算裝了算是有推廣
但壞了卻不積極維護

tesla純電車廠的充電樁壞了
不積極維修會被車主一直煩一直煩
維修養護態度當然積極許多

所以真要靠電環島當然是tesla