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【交通政策】最高輔助金35萬元!計程車汰舊換新方案出爐

不只爽到小黃司機
車廠也因為這樣應該銷量會更好
尤其特定車款 Altis油電 定價82補助25萬再加上小黃司機折價 超爽
Luxgen電動車不知道多少錢 補助35萬後應該也是爽價

藍綠立委幾乎都是垃圾
民生法案都不過!
高房價, 高物價, 搞的社會亂七八糟!!
只要財團反對的事情, 都不過!!!
花老百姓血汗錢最會.
先用計程車車牌申請(Hybrid油電混合動力車款補貼為25萬元)
到手後再去烤漆(3萬)然後立馬轉自用,出售或自駕
會不會有人這樣作?

其實看到滿街空車在跑的計程車 真的是蠻浪費社會資源的
我覺得政府應該花資源在輔導計程車司機加入Uber系統
(或政府出資成立國內類似Uber的叫車系統也行)
有人要坐車 車子才開動
乘客也有選擇權 可自費多花一點錢 坐比較新或比較高級的車
(羊毛出在羊身上 而不是強迫中獎 全民買單)
這才是進步社會的表現

有的人是開自己的老車開了快20年 也捨不得換
有的人是乖乖天天騎機車上下班 省吃儉用 誠實納稅
也有的人幾十年來都乖乖的工作繳稅 坐大眾捷運上班

他們應該也很納悶 為什麼要拿他們納稅的錢去補貼計程車換新車
為什麼不是花錢在鼓勵計程車產業轉型升級 而是直接花全民的錢補貼?
窮人沒錢買汽車
只能騎機車載小孩上下學
然後機車前踏板和後座又有載人禁令

結果現在卻又補助路上違規亂源的計程車35萬舊換新???
那為什麼這35萬不補助那些真正的窮人就好?
補助公車業者還有道理
補助小黃是怎樣?讓人火大的政策
家庭有小孩者
且名下無車者
才該補助
並且限定原本購買金額(例如買XXX萬以內的車才能補助)

計程車作生意為什麼要補助?
那路邊一推路邊攤很容易被開單
是不是能要求政府補助店面租金阿!!!!!!!!

glay5927 wrote:
多數不知道始末只被標題綁架的網友會罵小黃也是正常的

但殊不知根本沒幾台可以領得到這補助款

要車齡12年以上的小黃才可申請第一波補助

須持有時限不能隨便找一台12年以上老車改營業車就可以申請

再來依照車齡老舊優先汰換補助

請問路上有多少台超過12年還在服役的營業車?

小黃素質確實不是每個都好,但新聞總是帶風向引戰真的也很不可取
(恕刪)


正解~~多數人唯恐天下不亂,帶風向是自己的政治盤算.
政府補助的東西何其多?要都拿出來鞭屍嗎?
搞不好反對的人自己或家人有殘障車牌補助也說不一定?
致青春1989那一年 wrote:
先用計程車車牌申請(Hybrid油電混合動力車款補貼為25萬元)
到手後再去烤漆(3萬)然後轉自用 出售或自駕
會不會有人這樣作?


不知道 多元化計程車 可不可以用這筆錢

可以連 烤漆(3萬) 都省

註:之後的二手車市場 應該有機會買賣原廠漆的多元化計程車
altezzaclio wrote:
大貨車也有補助哦.2019...(恕刪)


大貨車去年有補助35萬 今年剩30萬 而且還要扣稅金 !!!
一台新車要380-400萬 補助35萬扣完稅金剩下的比計程車還少 根本不夠繳頭期款 !!!

大貨車的稅金 保險 都遠比計程車高很多 憑甚麼補助計程車???
狗子2008 wrote:
所以你是計程車司機?...(恕刪)


我只是不屑那些因為好處沒有落到自己身上就開始唱衰謾罵政策的酸民。

這麼多國會議員及幕僚、專家商討出來的政策,怎麼可能沒經過深思熟慮獲得共識就發布?

而無知的酸民只會一味謾罵,那種貪婪、見不得人好的嘴臉令人極度反感。
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