你所搭乘的遊覽車安全嗎？探究國內大客車製造與安全檢驗流程 (第18頁)

kk530

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171樓

2017-02-24 23:04

所以椅子是鎖在木板上？
那安全帶是什麼用

綁著和椅子一起發射嘛

Cloudy Shiau

Cloudy Shiau
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172樓

2017-02-24 23:20

絕心無情 wrote:
答案你已經說出來了...(恕刪)

你的意思是IIHS有測試美國的大客車?
相關資訊是在哪裡不知道可以提供一下??
我只知道NHTSA, IIHS, NCAP的測試都[不能]決定可不可以上市販售
也就是這些機構測試的功用主要不是在[安全把關]
這些機構的測試車是[已經上市]的車子
要能上市才買的到呀

channing042

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173樓

2017-02-24 23:25

我看也是醉了......車體廠焊一焊就說是仿賽車防滾龍結構...............
不看還好，看了之後更不敢坐了

絕心無情

絕心無情
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174樓

2017-02-24 23:35

Cloudy Shiau wrote:
你的意思是IIHS...(恕刪)

抱歉，我指的是一般小客車。IIHS的確無法決定車輛上市與否，但也差不多了，因為成績好壞影響到汽車保險費用！我想沒有人買較不安全的車，然後把省下來的錢轉交到保險費用。至於太客車就還要找資料了。

supermegane

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175樓

2017-02-24 23:46

這樣的車體焊接看起來好像跟我隔壁鄰居頂樓的鐵皮屋好像，唯一差別的是隔壁的鋼骨架用的比較粗勇些了

ftogt

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176樓

2017-02-25 0:00

有實際試撞或翻滾的畫面可看嗎

公布出來
如果撞完.翻完車體還很完整的話
相信這樣就沒人會有意見了吧

SCANIAK114

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177樓

2017-02-25 0:30

kk530 wrote:
所以椅子是鎖在木板...(恕刪)

椅子當然是鎖在地板上阿安全帶當然是跟椅子走的阿

yawyu58

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178樓

2017-02-25 0:46

各位看到的土炮骨架，是師傅叼著煙拿著福輪達與銲條完成的。
還沒看到的電氣配線還更吐血!
線有過電就好，防水用電火布，固定是束線帶。
一條拉完再拉下一條，用料隨心所欲，走線全憑心情。
什麼安規，什麼耐候，什麼難燃，什麼防水，什麼固定......
國家都不管了，聽牟啦!

viviartcafe

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179樓

2017-02-25 0:49

Tison0829 wrote:
不是我要咒罵台灣的...台製土炮車體廠不只發明了假雙層這種高重心不力操控的車體..(恕刪)

這幾張照片真是讚, 一針見血

我再補第二針

大家可以注意看看台灣遊覽車的這一側的門, 特別是門閂hinge, 跟世界其他國家的不一樣也就罷了, 而且還跟自己車的另一面不一樣

這樣設計的原因是為了省成本嗎..?

Cloudy Shiau

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180樓

2017-02-25 1:09

絕心無情 wrote:
抱歉，我指的是一般...(恕刪)

我印象中是IIHS[還沒有]用它們碰撞測試結果來調整保費
不過確實有聽到正在研擬
現在影響小客車保費的安全因素主要還是靠意外發生的致死率吧?
NHTSA每年都有相關的統計

IIHS測試現在功能和新車評介NCAP系統相同
不過美國民眾購車還有個NHTSA的NCAP測試結果可看