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當altis升到6氣囊之後,其他車廠還在原地踏步!


knightcsf wrote:
http://www...(恕刪)


國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA)估計,2015年美國有3萬5200人死在道路上,較前1年增加近8%,最大的原因是開車哩程數增加。 國家公路交通安全管理局官員羅斯坎(Mark Rosekind)說:「隨著經濟改善、油價下跌,更多人會開更長的哩程。」 致命事故發生的機率也略微提高,到每開1億英里死1.12人,高於去年的1.08人。 羅斯坎說,這些意外事故絕大多數是因駕駛失誤造成。他說,有94%死亡得歸咎於駕駛人而非道路狀況或汽車硬體問題。 - See more at: http://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5077272#sthash.D9OKMTsf.dpuf

事實是:美國官方統計開車死不死人有94%是駕駛人自己的問題。小心開,穩穩的開,你就不會成為這94%的人其中之一。

氣囊多就是好就是安全,那是你在講。我說安全帶扣好小心開慢慢開也很安全你信不信。
cm4430 wrote:
國家公路交通安全管理...(恕刪)


這裡是說駕駛人造成,不是機械故障或道路狀況不好。酒駕肇事是這94%裡面,但遵守規則開車的那個,什麼錯都沒犯,這樣他怎麼小心?這這新聞更證明車輛安全的重要性。

knightcsf wrote:
這裡是說駕駛人造成,不是機械故障或道路狀況不好。酒駕肇事是這94%裡面,但遵守規則開車的那個,什麼錯都沒犯,這樣他怎麼小心?這這新聞更證明車輛安全的重要性。...(恕刪)


你如果不是眼晴業障重就是解讀文章的能力有問題。

都說是人為因素造成,你還在說有人什麼錯都沒犯。超速算不算犯錯?長時間疲勞駕駛算不算犯錯?
人為因素能防嗎???現在講的是車子本身安全結構

講白一點,身體狀況不佳,沒繫安全帶....死也是活該,因為這是自己造成的

跟車子本成的結構,安全設計,輔助科技是兩碼子事...這種比法沒完沒了



cm4430 wrote:
你如果不是眼晴業障...(恕刪)

cm4430 wrote:
事實是:美國官方統計開車死不死人有94%是駕駛人自己的問題。小心開,穩穩的開,你就不會成為這94%的人其中之一。
氣囊多就是好就是安全,那是你在講。我說安全帶扣好小心開慢慢開也很安全你信不信。


這種人就是"車不是買來撞的" "慢慢開就很安全"之類的人,
跟他講再多也只是浪費時間霸了,
有時間可以多看看YOUTUBE車禍的影片,
你就知道自己的想法有多天真了
又在當年勇....你沒事吧.....

時代進步,科技進步,人也要進步

我老爸當年求學的時代,從沒用過電腦

現在退休前還不是在學OFFICE,編寫一些心得資料傳授給年輕一輩的


cm4430 wrote:
這種人開車的時間大...(恕刪)
cm4430 wrote:
這種人開車的時間大概...(恕刪)


您說說對於酒駕的駕駛,有什麼安全駕駛的方法可以避開?對於失控打滑,或是之被旁邊被大貨車頂過來路上亂飄的車子,有甚麼安全駕駛方式可以避險?

Lan c.y wrote:
你說你之前開悍馬車
你知道悍馬車的車身結構有多強壯嗎??
跟一般車輛可以比??
就像我們前面說的
VOLVO的車就算沒氣囊我也敢開
悍馬車也是一樣的
少拿這種先天體質就比altis這種車子要好上千百倍的車來說嘴

順帶一提
裝甲車和坦克車都不用安全配備我也敢開在路上
反正撞到人死的也不會是我
你講的東西跟我現在順帶一提的東西依樣 都是廢話...(恕刪)


1、我又沒有用悍馬車去撞過什麼,我怎麼會知道它耐不耐撞,我是安全駕駛耶。

2、軍用車的危險性遠比一般車高多了,沒見過整車翻到橋下去死了七個人就不要跟我講什麼裝甲車你也敢開這種話。二戰時期那種軍用大卡是你說要開就能開的嗎。

2、我知道你在講廢話,但我不是。
為什麼 KIA morning 做的到

50萬能買到7具SRS輔助氣囊~ESC 電子車身穩定系統~VSM 車身動態管理系統~HAC 上坡起步輔助系統~四眼式倒車輔助雷達

高強度輕量化車體結構


台灣的TOYOTA...倒車雷達也才給兩眼....
cm4430 wrote:
你如果不是眼晴業障重...(恕刪)


我認為是你錯誤解釋文章的用意。
車禍造成的主因有94%是 駕駛錯誤行為。
但這是統計發生原因,但沒告訴你,你好好開車,車禍就不會發生,因為就像酒後開車,你不這樣作,但是別人會這樣作,所以其實是你誤解將這樣的報導拿來想證明車子的氣囊不會增加安全性。但是事實上是,所有的撞擊測試或相關的單位都會告訴你,氣囊是增加車輛安全性的設備。你一直在說自己駕駛好就不會出事,但是遵守交通規則,不代表不會出車禍,只是妳不是肇事的人而已。照你的說法,即便你都遵守規定,但被酒駕的人撞上,就是你沒有好好開車?這是很荒謬的結論。你把責任歸屬與車禍發生原因混為一談,得出一個與趨勢相反的結論。找一個官方研究氣囊不會增加車輛安全性的文章吧。
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