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這是月經文,關於國道佔用內車道


機甲部隊 wrote:
國道佔用內車道狀況是...(恕刪)


當車流量很大時 是可以開在內線的....

我記得有這條

cny168 wrote:
如果已經以最高速限的...
或是規定提高最內車道的最低速限,例如90km/hr以上


唉!!拿到駕照了沒?別來鬧了。
你知道現在的高速公路內車道最低速限是多少嗎?在國一跟國三,一半以上的路段,你的舉例,已經達到開單告發的標準了。
測速插滿滿的不是很公道,開快的看到測速還不是煞車,小孬孬
唉呦~別在意那些說法
其實非常多都是合理化的藉口
只有極少數人才是真的言行合一標準一致

一堆人依循標準時其實都是來自於自身需求根本就不是啥法條與現況
不管是怕死或想省事要龜內道或是只想趕路不顧前車去逼車
都是類似想法為出發點
只是看現況誰有理誰無理多與少罷了
有問題的那些人討論與解決方向根本就不是求取共識讓大眾行的安全與方便
大都帶有私心目的是自己為主旁的則是附帶
要旁人都遷就自己"動態"需求
所以提出的問題都是極端特例
若換做今天自己要要搶快闖紅燈
其認知又不依法又開始變了

而真要論就是在合法狀況下哪種方式能安全又兼顧效率?
用客觀角度在能滿足之最大公約數當準則求平衡
可在這些人眼裡除了利己以外就沒有別的選項
只能等到這些人自己受到教訓
被一堆龜車塞死或是超速逼車發生車禍才會有"體認"
在此之前你只能紮草人詛咒

越有人情味地方就越不守法反之亦然
要有了以上關於人的體會
才會有對於台灣人真正認知
那時就能大聲說歡迎來到寶島台灣
很多人把臺灣高速公路 當成德國無限速高速公路了
miamivice wrote:唉呦~別在意那些說法 其實非常多都是合理...(恕刪)


你也知道體認的重要性了喔!有進步
其實我不介意有車龜在內車道或超車道開車

可是我介意跟外車道並行行駛

這樣就真的擋到我了

只要讓我有超車的空間.......我真的無所謂

講真的你那種占了超車道又喜歡跟旁邊的同速度

真的很沒品因為你真的沒在超車




我一直覺得蠻多龜車應該是用定速開車居多吧

tokikawa wrote:
神回覆在有限速的狀況...(恕刪)


純粹就法律面來討論是沒意義的 !

如果生活上每件事情都要講法律 , 那這樣根本就沒辦法過生活 !

教育很重要 , 大家如果都有相互禮讓(同理心) , 那交通一定會更順暢 !
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全台國道警察連續一個月抓佔用內車道的龜車,才會讓這些駕駛乖乖閃邊,否則,沒用的。
但寄望國道警察執行這項勤務,更是不可能。因為停在路肩比較好賺……
各位國道用路人有沒有覺得國道上見警率愈來愈低了,為什麼?
chen
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