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角逐市場王座 國產中型房車集評

pearlchen wrote:
我是沒你這麼專業啦,...(恕刪)

不諱言Focus沒有1.8L或140hp左右的動力系統可說是非常吃虧
但同級車本來就要抓在一起比,畢竟價錢差不多
以一般代步車來說,0-100km/h 11~12秒才算得上差不多
市區跑跑或是滿載還不至於多沒力啦,13秒的話就要實際開過才知道了
1.Corolla Altis Z 版 76.9 萬(大尺寸電動天窗)
2.Ford Focus 4D 1.6汽油豪華型 71.9 萬(公平起見取最高車款─電動天窗版)
3.Ford Focus 5D 2.0汽油運動型 75.9 萬(同上)
4.Honda Civic 1.8 VTi-S 79.9 萬(電動天窗)
5.現代Elantra 1.8 GLS極光版 73.9 萬(電動天窗)
6.Mitsubishi Lancer iO 2.0 81.9 萬(電動天窗)
7.Mazda Mazda3 2.0頂級型 77.9 萬(電動天窗)



P.S.
1.
Ford Focus 5D 2.0汽油運動型
1999cc 直列4缸 16氣門(缸內直噴)
Powershift雙離合器6速自手排變速箱。
170hp@6600rpm 20.6kgm@4450rpm
4358x1823x1461mm 軸距 2648mm
車重 1405kg (車子最重!) 行李箱 356公升
實測0─100km/h 9.24秒 煞車100─0 42.43公尺 (大陸對岸所測的數字─供參考)

2.
東風日產─軒逸(台灣 New Sentra 1.8cvt)
1,798c.c. DOHC附雙CVTC進排氣可變汽門正時系統
131ps / 6,000rpm 17.8kgm / 3,600rpm
4,610x1,760x1,495mm 軸距 2700mm
車子規格、配備請參考裕隆的網站資料,不多贅言。
實測0─100km/h 10.68秒 煞車100─0 40.02公尺 (大陸對岸所測的數字─供參考)
拿TOYOTA等級最高的
去打FORD等級較低的
這公平性也差太多了吧
想要護航也不是這樣的...
不說Focus1.6對上的不公平的戰爭(比加速〕

那兩台2.0的,比加速、煞停還被 Altis 打下來..更情何以堪
Altis超神
買了一定能飛起來!!!
其實也不用這麼大費周章弄一個評比來捧Altis LP
畢竟會買Altis 不會在乎那麼多的
你去問問 那些Altis 車主 會去關心你01評比的比例有多少? 哈

會看你這種廣告文的人 也不會去買台灣版的Altis的
因為是太明顯的廣告文 根本是沒意義的評比



hs82 wrote:
不說Focus1.6...(恕刪)


樓上的朋友,話不能這麼說!

Mitsubishi Lancer iO 2.0 1380 kg

Mazda Mazda3 2.0 -------1385 kg

Corolla (Altis) 1.8 --------1270 kg

差了將近 100公斤, 100/1270= 7.87%

前面兩台都是"後多連桿",依定會增加車子的重量;但是駕駛者感受到的平穩扎實性,實非"後拖曳式臂"
所能比擬的~~~~~

石梯有夢 wrote:
請問一下,專業的標準如何定義?...

這裡就有非常精闢的解釋

專業的定義

ariete wrote:
Civic有後副車架&獨立懸吊卻比這兩車還輕,真的是厲害...(恕刪)

Civic有副車架嗎, 我怎沒看到?
沒辦法,不再次神化,這種貨車型中控臺怎麼賣的好....
再次造神成功!!

Luxgen5 Sedanc和Focus 2.0當然不能來....來了就破功了...
meridian wrote:
Civic有副車架嗎...(恕刪)

Oops,我把連接下A臂的那玩意看成副車架了......

不過不管怎麼說,Civic的車體重量還真的是很輕呀
獨立懸吊還比非獨立的車還輕
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