最內側為超車道這個觀念只是個天大的笑話
喜歡順順開的人覺得只要我比中間車道的車快就可以一直佔用內線
喜歡開快車的總覺得只要速度比我慢的在內線就一定要讓開不管自己是否已經超過法定速限
還有一種以為內側有一邊沒車比較安全的人一直佔用內側車道不管自己時速多少
假設速限100km而車流順暢
當中間車道時速在100km且車距約在10米
試問有多少人會以100km以上的速度從內側車道超車後減速為100km回到中線
我想大部份的人會以100~110km的速度在內線順順的開吧
結果呢~~~被認定為龜車
內線為超車道是正確的觀念
但在台灣應該是構築在法定速限以內
法定速限在台灣已被誤解為拍照取締的速限
讓100km就是100km
開到105km就是超速
內線是超車道
所以請超完車時回到中線車道
但內線不是飈車道
請不要用違規的速度逼守規距的人讓道
我在空間裡行走，尋找前所未見的綺麗；
我在時間裡穿梭，觀看古往今來的絢爛；
我在記憶裡遨遊，回味刻骨銘心的感動；
我是個旅人，一個隨時整裝待發的旅人。
我們的儀錶/ GPS/ 眼睛/ 經驗都沒經過認證或授權。
在內線不管開再快，行車順暢的前提下，
我覺得讓一下也是應該的。
很多人寫信去問主管機關，官員回信也只說了一半：
在不影響...得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
政府單位當然不會鼓勵違法，但最高速限不是你我眼睛看到/感覺到/比較自己的錶或GPS而來，
內側車道當然是超車道，後車想超車，前車以車速為由而繼續行駛於內側車道，
將其定義為龜車其實也不過分。
話說回來，禮讓這件事其實也沒有很必要，
如果前車不給超，車速比較起來也沒太離譜，
我覺得也不必過於憤慨，
畢竟安全最重要。
小酷0704 wrote:
其實就算開再快也還是...(恕刪)
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