herblee wrote:只要車速比中線快, ...(恕刪) 你是見鬼了還是鬼扯慣了?台灣的高速公路從來都沒有你畫的那種情形大家都擠在內車道外車道都沒車都沒人開你以為台灣人都是傻子白痴嗎我覺得你應該去收收驚在台灣遇到這種情形一定是見鬼了
gnndyy wrote:同理今天在兩線道的高速公路上.前車沒併排.但是再前方不是淨空的.後車狂閃單+長按喇叭.這種人你們在替他護航?是再護三小朋友心酸的? 我可一點都沒為這些人護航喔! 請搞清楚!否定你們的意見,不代表我肯定你上面說的這種行為!nccl wrote:是第一天開車嗎 連十次車禍九次快的警語都不知道?? 開車不多不少也開十幾年了,經手過的愛車不下十部,經驗值不敢說到頂但也應該比多數人好十次車禍,九次快我倒是覺得還好,不一定十次車禍,九次不注意 我倒是覺得比較貼切就像我說的你叫Alonso, Hamilton之輩的開200一樣比你我在路上開一百安全開快,現在是什麼年代了阿!? 還是你還活在什麼年代?10年前我夢想開時速300公里,當時沒幾台開的到,現在呢? 一台M6就可以了現在車子的規格,你認為可以跟以前比嗎? 不管是馬力,還是電子輔助操控,都比以前好很多以前0-100 七秒內就算跑車了,現在7秒只是國民車快,沒問題,車子很OK快卻不注意,沒空間感,沒方向感,沒駕駛感,對車子情況不懂,甚或是喝醉了,才是肇事的主因請搞清楚。快是相對的對有些人,30就很快,有些人180都覺得慢,這跟肇事沒關係駕駛人的問題才是肇事主因。
38try wrote:開車不多不少也開十幾年了,經手過的愛車不下十部,經驗值不敢說到頂但也應該比多數人好十次車禍,九次快我倒是覺得還好,不一定...(恕刪) 法律本來就是設計給普羅大眾遵守.開車的技術水準高過多數人, 國家也只能請你委屈點了.
stephenliang wrote:法律本來就是設計給普羅大眾遵守.開車的技術水準高過多數人, 國家也只能請你委屈點了. 我委不委屈是我的問題但是為什麼你們這些護航內線檔車的總愛忽略別人的話呢?只選擇自己想聽的聽,只針對自己有把握可以回贏的回我那一句話的重點,在於十次車禍 跟 九次快 一點關係都沒有只跟九次的駕駛人都不注意不專心不了解車況 有關係
leazy wrote:我看你還是先去收驚吧慢了就來不急了這病得不輕啊..(恕刪) 有病應該看醫生, 針對問題做檢查 , 乩童收驚只是原始宗教信仰層次,功效禁不起科學的檢驗請勿「病急亂投醫」台灣的高速公路行車無序,內車道通常是車最少, 最後到達飽和的車道台灣國道卻完全相反?已經生病了, 何以視而不見 ?由於病識感的建立,有賴於大腦,尤其是在頂葉大腦的部份,很多病患因為大腦受損,會失去病識感,明明自己有病,卻堅持自己沒病。觀念的改變是最難的, 國王的新衣是最難戳破的