gileslee wrote:
allanlin版友...(恕刪)
沒關係不過請你下次看清楚再做回覆，我所提到的本來就是在某週刊上看到的事情，不是我自己講的我何德何能去實際了解這些事呢??
就如同目前超柴的含硫量根本就不符合一些歐洲車廠的規範35PPM以下，之前送去德國給一些車廠檢驗的油是進口的不是目前的超柴，所以這些柴油車在路上跑目前已有多台去清洗油泥了，請知悉!!
我的一些朋友都在車廠上班所以我有時會有一些消息，本人是絕不散播不實的謠言，因為做這種事很幼稚
jetpower wrote:
唉 人心隔肚皮業者有...(恕刪)
我覺得你們工會應該要出來為工會成員做一些事, 民營業者的油品遭受質疑已經是十幾年的事情了, 這幾乎已經快變是普羅大眾的經驗認知, 為何你們不去推廣一些工會自我的認證, 比起政府更嚴格, 然後在各大媒體定期推廣民營業者對於油品的堅持, 這幾年來民營業者的油品經常遭受消費者質疑, 但是民營業者對此一傳言似乎沒有任何持續性的動作, 也難怪消費者會持續的質疑
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如果今天是想分享自己的感受：
「這陣子加了A, A', B的汽油後，覺得對自己的車子有很大的差異性！」
那不能說出自己的感受嗎？這樣會被告！？要舉證！？
例如：
加了A, A', B的油，某些店的油會造成車子怠速會抖，催油沒力！
一公升能跑的距離變少了！
那要怎樣發文才適宜呢！？？？
要先說以下純屬個人感受嗎？
最後要寫應該是自己的車子爛！（別人加都沒事，自己的車太虛了）
最後要寫應該是自己的感覺其實可能反應過頭了！（其實車子沒有在抖）
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那如果今天是討論零組件：主機板！廠商會不會跑來說要告你！？
那如果今天是討論吃的東西：拉麵、麵包！店家會不會跑來說要告你！？
反應也會這樣激烈嗎？
還是因為碰巧今天有知識水準高出一般人的前輩在看文
才會好意糾舉，為我們大家好！
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其實，在這串文中受教很多，po文真的不能亂發言！
油品的知識也多知道了些。
但該怎麼分享自己的感受，還真是不明白呢！
是否不要直接提及全名就可以呀！？
可以的話，能有人出來指導一下嗎？
ryanku918 wrote:
你可能不了解, 使用...(恕刪)
這點小弟覺得有點奇怪........
消費者購買了任何的東西，在使用後，若是有問題，甚至因為這個商品導致其他損失，
不是應該主動告知廠商，要求更換或賠償。
今天不管買的是油品或主機板或一台車，都是一樣的道理吧，買的東西有問題，不告訴廠商
廠商又怎會知道跟判斷以及做進一步的作為，
假如消費者今天的心態直接就認為廠商有問題，根本不願跟廠商打交道，就像直接覺得民營加油站的油品有問題，
那也可以找第三方公正的機關來處理，如果連這樣的作為都嫌麻煩，就說消費者的權益受損，是否有點不恰當.....
何況今天油品的好壞，大部分的人都是以用在自己的車子的感覺來比較，但車子有很多的零件以及變數可以影響，
車子表現不好，就可以主觀的直接判斷是油造成的？
假如今天妳是加油站老闆，有人就這樣開車去向妳索賠，妳會賠他嗎？
畢竟有幾個人能百分百確定自己的車子完全沒有問題去影響油品的表現？這也是把油品單獨送驗的用意啊
為什麼就只是一味的在網路上抱怨？這是小弟困惑的地方.......
就像買了塊主機板裝在舊電腦上，結果卻一直當機，於是懷疑這主機板爛，也不通知主機板商技術支援，
最後換回舊主機板，發現不當機了，就直接認定是新主機板的問題，也不確定是不是有其他相容性或設定問題....
這樣的做法是好的嗎？小弟很懷疑...
還是很希望有遇到這種油品問題的大大，多辛苦一點，加一小罐油，送去化驗，如果小弟遇到了，也會這樣做，
畢竟這跟開車回廠保養、修理相比，也沒多麻煩跟困難！
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