rexyu38 wrote:
這些國家的警告真的沒...(恕刪)
說真的,去過歐美日...除了臺灣吃的東西真的一級棒以外,真不知道臺灣人到底有什麼好驕傲的...
記得10年前開車的時候,路上大概只有10%左右的危險駕駛...現在大概超過30%了吧~
臺灣的駕照太好考,最重要的駕駛道德一點都沒有...
前陣子的後座乘客繫安全帶是個很無謂的規定，美國路大人少，在社區內開車都規定不能太慢，有時都50，60miles 的在開，上free way 更是80, 90miles 所以美國死亡車禍比台灣多太多了，反觀台灣市區速度40，50發生的車禍以擦撞居多，不知繫安全帶能減少擦撞？應該是要提昇路口禮儀，還有摩托車的路行限制，加上蛇行取諦，這些才是外國人看到的台灣交通亂象。
crazeforprp wrote:
在美國住一陣子回來就會很不習慣台灣的開車模式，但幾個月後就同流合污，然後再去美國住一陣子又會改過來。。。。。台灣開車最大問題是不禮讓，不讓行人，不讓其他車輛。在美國遇交叉路口要停，而且不是台灣那種減速慢滑，那叫rolling stop, 在美國是會被罰的，因為必須full stop. 停了之後，如果是四向路口，以先到路口停下者先行，第二次之，第三，第四。。。。因為是full stop, 所以誰先到，後到都非常清楚，幾乎不太會爭議，沒按規定搶先走，美國人會搖車窗對你yell 不好聽的話。遇到行人也會full stop. 然後遇到兩路並一路時，車子會交替通過，台灣是車頭硬嚕，你敢撞我？不敢我就先過，因此制序很差台灣因為路口的沒禮讓規定，所以紅綠燈每路口必有，可是離峰期那紅綠燈又變的沒必要成為闖紅燈共犯。
前陣子的後座乘客繫安全帶是個很無謂的規定，美國路大人少，在社區內開車都規定不能太慢，有時都50，60miles 的在開，上free way 更是80, 90miles 所以美國死亡車禍比台灣多太多了，反觀台灣市區速度40，50發生的車禍以擦撞居多，不知繫安全帶能減少擦撞？應該是要提昇路口禮儀，還有摩托車的路行限制，加上蛇行取諦，這些才是外國人看到的台灣交通亂象。
不能同意您更多.
或許道路上的駕車禮儀呆玩郎跟先進國家相差不多(還是有差),但是在路口禮讓行人的駕車禮儀就~~|||
所以在呆玩的斑馬線上還是得提心吊膽的快速通行,當然這就是呆玩,大家也都知道.
但不從自己做起,就很難改善,下一代下兩代依然是有樣學樣,進入一個無窮迴圈.
當然也有人會說如東南亞其他略為落後點的國家,那交通更是可怕,巴巴兩聲就直接衝過路口,
但呆玩郎是要向上提升,還是向下沉淪,或是停滯不前??!!
呆玩郎只要抓起方向盤,自然就我最快,別人最好閃邊讓我;或是我最慢,別人都得排我後面龜著.
禮儀不是法條能夠約定的!...互勉之!!
見賢思齊、見不賢內自省。
只有好還要更好，那有人這樣安於現狀的啊…
法國交通的確有類似台灣的亂，路也偏窄。
整體上還是比台灣OK，還有禮讓潛規則 ex:圓環、左轉對右轉時右轉先行…etc.
但很奇怪的就是法國高速公路閘道沿路草坪總是垃圾一堆是怎樣？？？
個人還有高速公路遇重機群飆車包抄秒殺的經驗…OK的。
歐洲高速公路都是方向燈先打、等個一~二秒才切換道…
但是台灣再不改變邊換道邊打燈甚至不打燈，或是連切好幾道的爛駕駛習慣？
哪天重機能上高速公路時就知道嚴重性了…
重機的全時點燈，在後照鏡中就跟流星一樣快速接近…
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子，不容易相信外界的真相。
說別人不敢面對二戰罪行，自己不也竄改戰史教育孩子？
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