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這年代汽車對於30歲以下年輕人已算是超級奢侈品了!?

如果你考慮買的車你會開15年,基本上都不是很困難的問題,。
停車場租金倒是一個要考慮,我朋友住大都市買進口車,開了20年花了80萬租車位,我住小城市的透天厝,可以省不少錢。
我那個年代的人一堆年輕人都是18歲高中職畢業就去當兵,退伍大概20歲就去工作,30歲以前要買車真的不算很困難。
現在的年輕人學歷都是大學起跳,還一堆唸到研究所的,畢業都幾歲了,30歲以前工作跟收入都還不算穩定,買車當然不容易。
這種說法根本沒有考慮到時代的差異,就是只拿車價來比而已。
hahaha11248 wrote:
我的媽啊!這停車位比(恕刪)


哈哈哈~這是一年的費用啦~~

一個月3000元~~~

地下室內+24H攝影機+保全

台北市有聽過一個月5000的

之前還有上新聞
DB.Han wrote:
我現在也在開這台三菱(恕刪)


辛苦了

同為三菱人幫你打氣

一起加油
又不是林9萬
年薪不到一台crv的一堆人
討論這些,講到各種各樣的人生觀去,還真的很會聊捏

我有個朋友,打從30歲前,就不打算把錢花在買車養車上

1.他是路癡,對車沒興趣,車就是移動的工具這樣

2.很會計算各種成本效益

住大台北地區,平常上下班跟小孩上學都是固定地點,所以大眾運輸都能解決行的問題

要帶老婆小孩出去玩,大眾運輸不合用的時候,就找司機包車,慢慢累積合得來的司機口袋名單

例如他們家去一趟宜蘭兩天,可能只用一天的包車,找當地的,一天四千元打發掉

不用找路,找停車位

他覺得一年包車次數十次內的情況下,怎樣算都比買車爽

這剛好是汽車相關產業圈圈最不喜歡的用車思維
他們應該慶幸,多數人都不這樣想~
台灣本來就是第三世界國家了,
要去補貼第一世界國家的車價是很正常的
你沒發現、國家越先進人民薪水越高,汽車越便宜嗎
國家越落後 車價就越貴...台灣算是第三世界國家裡比較前段班的
還有比台灣更貴的...
像美國 日本 就連被台灣高官嘴的汽車工業毀掉的
紐西蘭100%全進口也是超級便宜


或者是說國家權利越大,例如說中國、聯合國五常之類的
大陸車價也是非常便宜


日本HONDA FIT本國賣38萬 台灣就是68萬
Suzuki的新款輕油電車 日本賣40萬 台灣68萬
就連國產車納智捷都是這樣、 國外跟進口的價差也被台灣無良商家
給吃乾抹淨

全世界不管任何任何新產品問世、來到台灣價格就是高一階
韓國車 德國車 美國車日本車都是這樣
而且因為政府的意識形態
還有要給第一世界補貼的因素
台灣買不到中國車
一進來國產車(國產貼牌車)市場幾乎全毀

其實台灣有16萬的電動車你們知道嗎 、極速13公里 、沒有冷氣
續航力20公里不到


就是四輪老人電動車加個外殼




我們來看看大陸12萬台幣的電動車
沒錯就是台灣年輕人主流機車的價格

極速105公里 續航力170公里
甚至勉強可以塞4個人


大家可以看看大陸車
跟納智捷的差異、就知道為啥納智捷短短不到10年
在大陸整個崩盤、大陸車進步神速..根本完全沒法比...
今天騎機車去醫院看醫生,承德路上等紅綠燈時就看到非常年輕的一對少男少女開著一台敞篷名車有說有笑,誰說現在年輕人買不起車!薪水領不多啃老也不少,那台跑車綠燈一亮放幾聲砲.泡.泡.就飆出去了!套句年輕幹話-真屌!
sonner wrote:
台灣本來就是第三世界(恕刪)


不是中國的國產車進步快

而是政府規定,想要進車中國市場就一定要開一間跟中方合資的公司
然後讓他們自己人偷技術,說國產 有哪些是他們研發的?

這也是美方後來開始跟中方翻臉的原因之一,技術竊取
Joker Phoenix wrote:
老婆才更是超級奢侈品(恕刪)

形容的好貼切喔
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