RAV4 2.0旗艦版:如果開放全速域ACC和換掉爛到出名的車美仕車機,加上百萬左右的售價,應該可以無懸念的吸引大家下單了。CRV 1.5S版:鋼性低和隔音不佳是隱憂,最終113萬的車價才是致命傷,客貨國產車先降個10來萬再來談吧!!CX5:售後差、盲點和環景竟然無法兼得,車好也選不下去,換個代理商再說吧!!Forester:相比之下,都不是最好的選項,要有品牌迷思才買得下去。
非常詳細的評比也確實沒有完美的車看完文章之後個人覺得以經常使用到考量森林人的螢幕在陽光照射下不利辨識CRV聽說隔音不好,但看了小編的測試,除了CX5其他三台數據也只差1∼2而已,感覺的事物還是因人而異吧!CX5頗有達到進口的水準,但螢幕有點小,後座也小了些RAV4如要加智能車載系統也多近10萬左右,不然車價cp值頗高的,油耗表現出色若是這四台,我會選RAV4
後勤服務也重要,這標準有兩家會out,接著CRV結構事件,只能說RAV4會大賣,預料中的事,另三家應該會被吃掉不少銷售量alzooe wrote:這文寫的不夠完整,應該批各廠處理車子的態度與服務納入,後勤才是車子妥善運轉的要點如果問題不解決還被陳情包圍,這車子不應該推薦...(恕刪)
hitachi0311 wrote:CX5:售後差、盲點和環景竟然無法兼得,車好也選不下去,換個代理商再說吧!!..(恕刪) 1.MAZDA已經是日本直營,經銷商則是分很多體系(福特的三和,太古,還有很多)。至於售服差就看個人,柴油車主出了事原廠還沒找出真正解決方案,體驗差是正常的。但我們買過兩台都沒事的就無感了,修也便宜。2.官網2018-12-24的DM,盲點是全車系標配,六個車型只有最低階的兩個車型沒環景,所以何來?"盲點和環景竟然無法兼得"