HautboisJHF wrote:買車是看每個人的用...(恕刪) 有人跟我一樣里程數高買來省油、省錢,>>+1(2.5萬km/年),最近油價直直漲很開心。有人喜歡他的科技感,>>+1有人喜歡平穩寧靜的駕馭感,>>+1有人覺得一百出頭萬的價錢可以買到五星撞擊測試、豐富的主被動配備很划算....>>+1+可靠度很讚。
+ Allison Wu wrote:有人跟我一樣里程數高...(恕刪) +1小弟跑2萬公里了,落在0.82元~1.52元 跑1km ,3008柴油還輸 Prius 4今年買Prius 4 95油價$25/L左右,過年還被親戚酸一堆,現在油這麼便宜 100萬買這台Toyota油電prius4 ,還要換電池balabala...只希望油價破30以上 ,如今果然30了上班開車的好像變少了
現在新的柴油車都不會排黑煙了,外面在排黑煙的幾乎都是很早期的柴油車。跟有沒有經常保養沒什麼關係。看的到煙叫空汙,看不到的也是空汙。現在期待mazda發表利用汽油轉子引擎發電帶動馬達的油電車,聽起來就超猛的。
kevin^^ wrote:國產油電問題多,且電(恕刪) 國產?進口?我算一下成本來說明一般進口稅總和大約5成如果一台日本車當地售價100萬台幣出口到台灣賣的車價(包含貨運.報關)絕對超過170萬國產油電車83萬可以賣prius phv 台灣定價是在139萬扣掉運輸.海關費用...進關驗車費用大概抓20萬左右剩119再扣掉約五成的稅日本當地賣價粗估是79萬台幣等於日本當地賣79萬還有賺79萬這個數據跟台版altis油電的賣價差不多但是以日本物價和工資來算prius phv 製造費用看似比國產車來的低我覺得關於車子的產業太多聽說太多神話就像是原廠叫我升級導航我絕對不要車款選最陽春的我都空車價最好那些要加購的都不要我買車都空車買回家後剩下配件我都自己買來裝我絕對不找原廠配合的只能說原廠賺太大了廣告真的能洗腦的多去國外走走才知道原廠配的那些東西根本是連三級品都不如最近也去訂車還敢叫我7吋升級8吋我自己改都直上10吋的原廠電瓶輪框還有一些零件新車一來我都直接拆掉了換我自己採購的我只能說廣告洗腦力量真的很大集體潛意識催眠