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油電車也沒有那麼省錢?


HautboisJHF wrote:
買車是看每個人的用...(恕刪)


有人跟我一樣里程數高買來省油、省錢,>>+1(2.5萬km/年),最近油價直直漲很開心。
有人喜歡他的科技感,>>+1
有人喜歡平穩寧靜的駕馭感,>>+1
有人覺得一百出頭萬的價錢可以買到五星撞擊測試、豐富的主被動配備很划算....>>+1
+可靠度很讚。
+
Allison Wu wrote:
有人跟我一樣里程數高...(恕刪)

+1

小弟跑2萬公里了,落在0.82元~1.52元 跑1km ,3008柴油還輸 Prius 4

今年買Prius 4 95油價$25/L左右,過年還被親戚酸一堆,現在油這麼便宜 100萬買這台Toyota油電prius4 ,還要換電池balabala...

只希望油價破30以上 ,如今果然30了
上班開車的好像變少了

m9821021 wrote:
++1小弟跑2萬公...(恕刪)


最近天氣熱 竹科這車位變超好找XD 我是覺得乾脆隨油收 趕快40~50比較好
油電市區很吃香,高速公路就難說了,同樣休旅車AWD,例如RAV4的油電對照2.0的柴油休旅車,兩者油耗差不多,但是汽油價格還是比柴油高出一些。


油電還是小車省油很有感。
柴油車若不經常保養會排黑煙,製造空汙,惹人厭。

*采昕* wrote:
油電市區很吃香,高...(恕刪)
現在新的柴油車都不會排黑煙了,外面在排黑煙的幾乎都是很早期的柴油車。

跟有沒有經常保養沒什麼關係。
看的到煙叫空汙,看不到的也是空汙。


現在期待mazda發表利用汽油轉子引擎發電帶動馬達的油電車,聽起來就超猛的。

*采昕* wrote:
油電市區很吃香,高速公路就難說了,同樣休旅車AWD,例如RAV4的油電對照2.0的柴油休旅車,兩者油耗差不多


順暢時是,塞車就不是這樣了
kevin^^ wrote:
國產油電問題多,且電(恕刪)


國產?進口?

我算一下成本來說明
一般進口稅總和大約5成
如果一台日本車當地售價100萬台幣
出口到台灣賣的車價(包含貨運.報關)
絕對超過170萬

國產油電車
83萬可以賣

prius phv 台灣定價是在
139萬

扣掉運輸.海關費用...進關驗車費用
大概抓20萬左右

剩119
再扣掉約五成的稅
日本當地賣價粗估是79萬台幣

等於日本當地賣79萬還有賺
79萬這個數據跟台版altis油電的賣價差不多

但是以日本物價和工資來算
prius phv 製造費用看似比國產車來的低

我覺得關於車子的產業
太多聽說
太多神話

就像是
原廠叫我升級導航
我絕對不要
車款選最陽春的
我都空車價
最好那些要加購的都不要

我買車都空車買
回家後
剩下配件我都自己買來裝
我絕對不找原廠配合的
只能說原廠賺太大了
廣告真的能洗腦的

多去國外走走
才知道原廠配的那些東西
根本是連三級品都不如

最近也去訂車
還敢叫我7吋升級8吋
我自己改都直上10吋的
原廠電瓶輪框還有一些零件
新車一來我都直接拆掉了
換我自己採購的

我只能說
廣告洗腦力量真的很大
集體潛意識催眠
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