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停車,開車門死角!誰發明的裝置!

我的後視鏡是手動的...

有時會關有時不會

下車

我會看後視鏡


爾時 車流量大的時候 (路邊停車 或違規停車)

我會把門打開 "你們說的縫"

因為這要下車一瞬間的

不讓多了一道卡榫而慢了2秒

我只有單純的離開卡榫

版金離開約1公分

因為我不想嚇到騎機車的


目前我這樣子6年多以來
沒有出事 (只有剛好下車時 轉角處蹦右轉出來機車而我被嚇到)

因為我不想花錢修車還賠人家
看了大家的回文
發現我是不是屬於少數的族群啊

我只要坐上駕駛座
一定會很頻繁的看兩邊的後視鏡
以及車室內的後照鏡

這樣可以讓我隨時知道四週的車況
萬一真的什麼突發狀況
可以立刻知道要怎麼處理(要立刻往哪邊轉)

所以在準備要開車門時
我也都會習慣性的先瞄一下後照視鏡
讓我大概知道後方的車況

一看到車水馬龍就先等一下吧
車輛稀疏時再開啟正常的開車門方式

真心覺得後視鏡真的是很好用的東西啊
目前還是有很多老車的後視鏡自動收折是手動的,跟熄火無關,也就是行進間一樣可以收折.
我的習慣,一樣是先收折,然後開一點門縫,回頭確認後方來車多寡,
多的時候就多等幾秒再次確認;少的時候就直接雙眼盯著,無車(或很遠)開門下車.
雞絲沒有好壞,端看怎麼使用;機械是死的,人是活的,上點兒心自然沒問題.
我都習慣用右手開門,左手輔助,側身回頭看再下車,這樣還蠻安全的。
後視鏡當然重要,所以應該也知道後視鏡有死角的問題
因此更重要的是,能轉頭就轉頭

開門下車前能做到轉頭看才是最正確的
納智捷M7
下車上鎖後視鏡才自動收折
沒有樓主的煩惱

Selma wrote:
我看過太多用車縫看的駕駛者,
就是動作上就是一口氣直接下車,問他也回「我有看車,免驚」。
難怪,某些人的家人,都說我家人都是這樣開車門,有錯嗎!
家庭教育,反倒讓那些人看樣子學開車的人,變成下車有樣學樣。

所以大家都是省略的抓大概就下車居多?
往後看,我實驗起來,還真的看不到後方正確的狀況,只能抓大概



什麼自動收折?什麼兩段式下車開門步驟?

在現在這人與人之間缺乏溫度以及熱枕的世界中

這些虛榮以及古板的規矩都是抹殺人與人之間互動的兇器

與其,在收鏡與不收鏡;在轉頭或轉不過頭的框框中拉扯著內心中真正的自我

倒不如將這些令您詬病的選擇拋諸腦後吧!

既然要開車,何不一開始就選擇適合您的敞篷車呢!?

您御駕的車型能讓您在這擁擠的城市中找到那光輝的停車聖地後

無需馬上懷著忐忑的心開啟那或許會充滿罪惡的車門

您可以好整以暇的關閉引擎,享受著徐徐微風,就在您準備好要起車門時

敞篷車與您完美結合的地方就這麼出現了!

您輕觸著門把,瀟灑的緩緩轉頭,給予後方的那些在這城市中揮汗穿梭的機車騎士們一個

蘊含著禮讓以及感謝的微笑,您那簡單的弧線,必定能在那些騎士裡某人的心中產生出久違的好心情

而這就是我們現在社會所遺忘的人與人之間最初也最簡單的溫度啊!
我覺得樓主是好心勸世

但是實際上不會看的人就是不會看 跟有沒有後照鏡無關


我在路上就看過很多次有後照鏡沒開的人再開車


我自己的車有電動收折 但是我下車前一定轉頭看後面有沒有人車 再開一點點小門再下車
熄火,遙控鎖車自動收折不就好了嗎?下車前盡量多觀察,確認門打開的空間淨空也是駕駛該盡的責任,台灣不過這麼點大,路不大再加上停車空間,很多人停車位為了副駕駛下車也不是太靠車格內側,常看一些機車駕駛鑽車縫時都快靠到車子後視鏡,一則人受傷另外車子也可能刮傷撞傷,不是單靠鏡子該不該收折就能解決,而是“用路人”跟“駕駛人”都該小心!
後視鏡收納是下車後上鎖時才自動收折的,
此時人早已經在車外。
開車門縫,兩段式開車門是最直接判斷後方有無來車的方式。
門縫,不用多,開個約10公分的縫便足夠了。
10公分的車縫比後視鏡未收折時的鏡寬還小,所以不會更危險。



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