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「小排渦」大亂鬥,CR-V 5代面子裡子全贏,有什麼理由不大賣!?

donhsueh322850 wrote:
買車半年就生鏽,等除鏽重考要等半年(就知道有多少車生鏽),
重烤後還不能保證不會鏽,6年過後要自費
這種車還有人敢買

不只有,還很多勇者敢買
看看上市才半年多的HRV,已經一堆鏽鏽實例,還是大賣
偷了一堆安全配備,連車殼也偷,還洋洋灑灑寫一堆,偷那麼多車子當然省油,最好留駕駛座座椅,其餘選配豈不是更省油加速更快
單看馬力輸出就說現代的177匹輸kuga的182匹,真是笑話

現代那顆1.6升在elantra上輸出是201匹,增壓值是可以調整的

渦輪的車單看馬力就可以嘴泡一顆引擎的好壞,我也是醉了


crv那顆在civic si上的輸出是205匹,比193匹還大,那crv上的那顆算不算爛引擎?
感覺就像葉配文,怎麽不說客貨牌開價120萬,CX5進口117.8萬。

小白不只是小白 wrote:
我夢到01裡好像已...(恕刪)


盼能有點常識,CRV5車重超過1600公斤,扭力24.8公斤米。用這樣的扭力要去驅動著超過1600公斤的車重,零百根本是連9秒都不可能達到。
以TUCSON1.6T、CRV1.5T、KUGA1.5T這三輛車而言,車重應該差距不大,因此加速度主要是看扭力的大小,故邏輯上這三車的0-100加速度,應該是TUCSON1.6T > CRV1.5T > KUGA1.5T,但都很難進入9秒,因為三輛車都很重。
人紅是非多,車子也適用這道理
每次有關CRV5代的討論文,都會吸引一大票的人來留言關心

Jesus01 wrote:
人紅是非多,車子也...(恕刪)

路過不巧看到,進來闢謠,以正視聽。
等確實的定價出來及主被動安全配備
再來說吧,相信確實定價出來應該不會太低
搞不好基本款還是只有2顆球,其他都沒有呢

Hotshothachi wrote:
CR-V 5代本週...(恕刪)

個人觀點強烈,RAV4沒有渦輪也是賣贏CRV
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