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為什麼很夯的小排氣渦輪車實測結果暨不快又不省油

focus.com.tdci
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161樓

2016-12-28 9:11

weihow0822 wrote:
先前看到一則報導，...(恕刪)

你怎麼不跟卡車比加速,比油耗?

還是去拿 245KUGA/180柴KU 出來跑看看啊

a5870415566
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162樓

2016-12-28 9:16

有些國家課稅是看馬力的，

例如1.2T只有110匹馬，

但是改個一階晶片就可以上看145+匹馬，

所以將近40匹算是被原廠封印，

但是KUGA的1.5T在台灣跟其他NA的比就算油耗加速都差不多，

至少有省稅金阿。

AMDer

AMDer
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163樓

2016-12-28 9:31

john65537 wrote:
1600轉的扭力值...(恕刪)

見鬼了，所以國內外原廠的引擎規格，都寫錯了？？？
假如1.5T扭力峰值要6000rpm才有，那NA應該是8000rpm

bigbear1103
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164樓

2016-12-28 9:42

J先生:樓主的錯誤資訊你還引用這麼大聲喔? 6000轉湧現的是最大馬力渦輪從1600轉就作動最大扭力一路維持到5000轉才掉下來你到底有沒有開過渦輪車阿? 自然進氣才是逐步往上爬到最大扭力值好嗎?

Kuga 1.5規格表:http://www.ford.com.tw/ford/suvs/the-all-new-kuga/features/spec1-6

john65537 wrote:
1600轉的扭力值...(恕刪)

練笑話是一種藝術

練笑話是一種藝術
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165樓

2016-12-28 9:47

講到福特

不得不提一下這顆1.0 三缸渦輪
加速快,又省油 ,
0~100,10秒內
尾速還可以拉到200
https://www.youtube.com/watch?v=OhyIEhYrx64

誰說小排氣量渦輪跑不快又不省油?

wiath.wang
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166樓

2016-12-28 10:04

john65537 wrote:
1600轉的扭力值是...(恕刪)

1600轉的扭力值是最高喔

幫不了你

請爬文

謝謝指教

john65537
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167樓

2016-12-28 10:17

oops!
渦輪的扭力好像是低轉速就可以發揮了，我被樓主誤導了。
拍謝啦!
但問題來了，扭力曲線這麼漂亮怎麼沒有放倒一堆對手呢?

AMDer

AMDer
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168樓

2016-12-28 10:22

john65537 wrote:
oops!
渦輪的扭力好像是低轉速就可以發揮了，我被樓主誤導了。
拍謝啦!
但問題來了，扭力曲線這麼漂亮怎麼沒有放倒一堆對手呢?

論壇就是你這種人在亂的...........根本基礎常識, 拜託先做功課

已經講過N次了, 1.5T 可以等同 2.4NA, 排氣量差了900cc耶, 夠本了啦, 不是一直無限上綱

是不是下次又要問 : 為什麼 1.5T 沒有海放 3.0NA ???????????

ricky9839
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169樓

2016-12-28 10:32

除了版主上述的數據外,還有兩個重點版主忽略了,就是每年節省的燃料稅與牌照稅
先前看到一則報導，似...(恕刪)

山永遠都在,等我

wiath.wang
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170樓

2016-12-28 10:34

john65537 wrote:
oops!
渦輪的扭...(恕刪)

放倒對手.......

唉，前幾頁已經說過的東西怎麼又來了
整棟樓從樓主開始就歪了好幾頁，都看不下去了....

downsize的用意本來就是用渦輪來跟大排氣量NA達到差不多的數據

前面已經提過好幾次了
在台灣的稅制下可以省稅金及享受渦輪低轉高扭的特性

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