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這些休旅車哪一款最超值?算一下哩丟災

你這樣只看到商品的實質面

就跟很多人慢跑鞋都穿Nike
手機拿apple都是一樣道理

拿掉品牌
我相信nike跑鞋和apple絕對不是
CP值最高的

所以應該再加上品牌的印象
(良率.風評.話題性)
才是那個商品真正的價值

robin1980 wrote:
不過需要用到這種崎嶇路面的
目前只有land rover開起來像是喝水一樣


就算是 L.R 也要看車型,
如果是之前的 FREELANDER2,現在的 DISCOVERY SPORT,
跑爛路跟 SUZUKI GRAND VITARA JP 比起來也是差了一截。
光原廠服務跟待料時間,s牌就不知道輸幾條街了
台灣人還要比後勤~保養~跟二手車價~還有妥善率~還是RAV4勝

LEGO_LEGO wrote:
常在版上看到哪台休...(恕刪)






一:引擎、變速箱、油耗...

二:底盤、操控、主被動安全...

三:維修保養的可靠度及消耗性零件的耐用度...

四:整體銷售量及公司組織文化(行為、氣氛、價值觀及信念)

五:個人偏見及主客觀不同喜好....


~~~~最近還流行買車要先去"驗車",才要匯款???

~~~~以後買車,可能要自己去生產線"全程錄影監督???
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
這篇很明顯就是s牌業代推銷文,森林人沒有進日本eye主動安全配備,義美台灣代理01網友評價老實說唉,rav4今年給acc了100萬就有,森林人沒煞停、沒acc、沒車道偏移,最後想說森林人哪裡好?

開LEXUS的車的車主,遇到維修問題,多數車主
會上來說LEXUS爛嗎?其實比率可能比較少。

如果仔細看看每個車版,似乎都會看到車子有問題的,
代理商修不好的,那應該什麼牌子都不要買了。

不知到妥善率的抱怨事怎麼算的,
網路上的車主抱怨的視自己的車子有問題
充其量妥善率應該視自己的車子而以,

這應該在哪個牌子都會有的。
有人如果專門上來發一篇覺得自己的車很棒
就會被認為事業代,
但如果上來說自己的車子不好,那就一定事真實的。

實際上在車主間的臉書網站上有更多的關於車輛
的問題,我想車主知道的會比網路上來得更為全面吧。

至於這台車的off road的性能跟 道路駕駛的性能
可以參考 美國消費者雜誌的報導,雖然在美國
視自然進氣的2.5但車身的其他結構相同,
在她們的small SUV的道路測試裡面
forester的分數最高,不如把所有的車子都升到
底盤最低離地高22公分後,再來比較。
這是一台休旅車,應該不適用來測試賽道的車子。

不知道您認為跑個山路過個彎到後,哪台休旅車的
操控最好?


Subaru的四輪傳動並不是為了專門用來在非道路的場地
越野,如果真要比,就把 Jimny在高速的表現也一起
拿來比一比。

因為如果要把一台車,拆開來跟不同的車比較

例如跟F1比賽到性能,跟Hilux比耐用度,跟Fjcruiser比越野性
那應該沒有任何一台車可以比的過的。
除非有一台車可以結合上面的三台車的特性而又不減損各方面的功能。


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