怎麼騎都騎不快 wrote:
唉～我也來回一下，每次這個問題就像藍綠一樣無解，因為不在同一個平行世界。
大家都在說法條，説到請大法官來也沒用，因為贏的開心，輸的抗議。
先不要說內側超車道讓不讓，超不超速問題了。（以下都沒有超速，要談超速請自動跳過）
重點在''禮讓"''禮讓"''禮讓"，''體諒''''體諒''''體諒''
如果你認為你有理不讓，那生活中其他事，你又何以認為，應該向德國學習呢？（還是台灣人標準，對我的好我要，對我不好的我不要）
我們的行為造就了這個社會，沒有同理心，只管法條，那我們的社會永遠是自私冷默的。
你可以不讓，是你的選擇，但以後別人在別的事不讓，也是別人的選擇。
讓''禮讓''成為蝴蝶效應吧，因為你有禮所以才會讓。
讓車並不只是禮讓或體諒問題，還有安全和效率問題。
讓車超車不但會增加切換車道次數，速度接近的情形下，並排時間也會過長，這都會增加危險。
如果隔壁車道速度較低，還有影響總體運輸效率的問題。
怎麼騎都騎不快 wrote:
一個假設問題，內線開109，第二車道開108，請問我要多久可以超越這兩台幾乎併行的車？
如果我沒算錯，時速差1公里，要1個小時才會拉出1公里，所以我要等3分鐘才能超越這兩台車。
常常好不容易離開車陣，才發現只是因為前面一兩台車，造成2~3公里的車陣。
你算錯囉，
假設安全距離為55m
而你在內線車後55m，內線車旁有一台速度108的車，
從這刻算起，你要先等那兩台車距離拉到110m，才有足夠空間可以合法切車道，這就要花掉6.6分鐘。
切車道後，若不超速，你只能以超過內線車1公里的速度超他，所以要把剩下的55m追完，又要花3.3分鐘。
簡單的說，你要花至少10分鐘才能在合法的情形下追到跟內線車車頭平行，
若想要切回原車道，要再加3.3分鐘...
所以說，
如果車速已經很接近最高速限了，那也沒啥超車讓車的必要，
，就算速度差了10，前車輕輕踩一下油門，加到最高速限也是更好的做法。
有些人愚蠢得不用考慮賠不賠得起，有些人則是有錢有權到可以依感覺心情來決定要不要賠，
講啥道理規矩都是給身受良好教育的人聽的，在路上跑，形形色色的駕駛都會有，不擋路也不找尋麻煩，隨時留些超車空間給其他駕駛
這樣就夠了，不用拘泥於車速，這是買車的時候就已經決定的了，國道上一樣開勞斯萊斯有些駕駛一路龜爬，我也看過這樣的好車沿路
一直變換車道，邊塞車邊前進，其他人一定只能讓它，沒人能切換到它車前，因為大家都知道自己賠不起。
hillside wrote:
是超車道不是飆車道...(恕刪)
自大多一點叫做臭..
我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~
男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~---
佛祖點化世人講究機緣，禪機一過，緣即
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