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古人說路遙知馬力,我開沒多遠就知道ALTIS不夠力

根本是討砲文,不會開說不好開!

上面+跟-就是讓你手動加減檔用的,...

汽油自排車通常扭力較低,爬山降檔拉轉速是必須的~

印象中...
自排車爬山沒力時
應該重踩油門
電腦自然就會強制降檔~

油門不敢重踩的話
還是乖乖搭客運就好~







hill11 wrote:
路上常看到後面有多...(恕刪)


好像真的有加分喔 開起來如行雲流水 上坡無力..........真的嗎

可是看到很多車友開Altis+CVT變速箱玩山路.............

個人是沒有這個感覺也是D檔直上山頂~
好奇怪現在駕照真的那麼好考??雞腿真的能換駕照??
一個不敢深踩油門,又不降檔拉轉換扭力的人
怎麼看都不是車子的問題,這不怪人要怪車??
不敢踩油門拉轉又不降檔,自己要當路隊長還怪車沒力
給你工具你不會善用,不怪人怪工具,給你台法拉力不敢踩有什麼用

你學開車時旁邊的教練在吃雞腿??沒教你怎麼用檔位??
你怎不乾脆叫所有車廠,在車上都裝P.R.D檔就好
什麼換檔撥片.手自排.自手排都不用了,你一輩子用不到,買了改天壞掉還要修真麻煩
你說是不是??

然後又有一些奇怪的人沒酸T牌好像肚子會餓,整棟就歪歪歪歪的莫名其妙
明明問題是人也可以繞半圈在酸到車,要是這種坡度神A上不去
那同級車或者馬力扭力都比他低的,又有多少車上的去??
不是要幫神A護航,而是工具本身沒問題,使用者不會使用,在給你幾P都沒用
我看是你不會開吧~
我朋友四人滿載上武嶺
現行版的前一代
我坐車上也沒你說的這麼難開沒力
paochao wrote:
事情經過是這樣之前...(恕刪)

你覺得力不從心的時候轉速是到幾轉啊?走山路不會連4000轉都沒到過吧,TOYOTA的直四引擎是世界頂尖的,這當中肯定有什麼誤會,開山路比的是經驗和路況掌握度,只要Altis油門控制好應該是超別人車比較多吧,淪落到去拜遊覽車當帶頭大哥也太遜了
jshin wrote:
是啊,altis的...(恕刪)

開慣Civic的我,每次開Altis都覺得很有力,看之前01測試,的確是1.8加速王。沒開過納牌,但光看那比福特還差的妥善率就退避三舍。
如果altis不夠力上不了山,那些山里部落的小發財車可以去填海了。沒看到排檔旁有低檔位或手自排嗎?上山不降檔要幹嘛!幾十萬的國產車你是要電腦多聰明,就算是開渦輪,轉速出不來,比自然進氣還沒力。有工具給你要好好利用,不要像廣告講的“沒知識還嫌工具爛,男人不要只剩一張嘴”!
他是一台車,他帶你上阿里山及平安下上,事後再在這嫌
不管是哪一牌的車,他就是一台好車
你如果嫌他無力,你不會用那你自己的腳力上下山嗎
不管是 T 牌還是納牌。 都比你有力

jr000 wrote:
爬完文...Altis...(恕刪)


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