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有車位才可買車在台灣可否實施?

austinlalala wrote:
以台灣人貪小便宜的民...(恕刪)


他殘廢的地方是你外表看不出來的啊~
果然,台灣人普遍沒有責任感。今天想要一台車就買一台車,完全不管有沒有地方停,貸款繳不繳得起,保養付不付得起。
全世界貧窮的人都一樣,即使沒有錢,還是有膽生小孩。但是相反的,高收入的人反而不敢生小孩,因為知道什麼叫做責任嘛。
一堆流浪動物的產生,跟這種不負責任的心態沒關係嗎?

如果今天你連車子都不知道要停哪,你有資格買車嗎?不管是買的還是租的車位,都是你買車前必須準備好的配套方案不是嗎?
如果你只有錢買車,而沒有錢停車,那你擺明就沒資格買車啊。你硬要買車是想增加誰的負擔?

有開車的人都知道,你要開車出門,首先就要想到了目的地要停哪裡。今天不是因為你開便宜的國產車,你一句我不怕刮傷,就有理由路邊到處停啊!沒地方停車的地方,你本來就只能坐大眾運輸工具或計程車去!

台北一堆巷弄,白天是超窄的雙向道,晚上變成百分百的單行道,兩邊都被住戶停滿了。一發生會車,根本就在上演黑羊與白羊的故事!

一堆人本末倒置,硬要扯什麼這是打壓窮人。拜託,開車本來就是要花錢的事情。你沒準備錢,憑什麼買車養車呢?沒錢的時候本來就應該搭乘大眾交通工具。

你不是美國出生,本來就沒資格當美國總統。
你英文爛,本來就找不到高薪的工作。
你沒沒錢買車位或租車位,本來就沒資格買車,因為你四處違停就是整天不停在犯法。

天道酬勤
Jedsxohe wrote:
呃....應該是有得...(恕刪)

先推隨油徵收吧!這個第一階段要先推的沒推,就跳過來談第二階段未免太早!
如果這樣台北就會車少點
但是商人車商 一定 會 暴走啦
不可能通過的
做下去就知道可不可行了,反正影響到的是買不起房買不起車位現在又沒車想要買車的人,影響不大的,安啦!
有位停再買車是個不錯的理念
不過在台北不適用
1. 公有停車場不提供長租 (最多一次租兩個月 還要每隔兩個月去排隊領號碼牌 領的到才有)
2. 私人停車場會趁機漲價 (吃定一般人覺的換場地嫌麻煩 月月給你漲)

就目前台北停車場管理與路邊停車方式來看
會遇到很多問題
1.當A場地不租你 卻找不到B場地 這時政府要怎麼處理
2.當A場地吃定你狂漲價 附近又沒有別的場地 這政府又要怎樣處理

柯P做事真的是有一套
不過唯一的缺點就是愛亂講話
政府單位與民間不同 民間可以邊解決問題邊走 政府是要先想好怎麼解決才能走
不然政令三天兩頭的改 可是會讓人民無所適從的
非常支持

也希望政府把一些蚊子館釋放出來供大眾停車


在台北是美意,在鄉下地區?

從來不塞車的地方,不會有路不夠大的問題。
我只能說,同樣一件事由不同的人提出,結果就是不一樣,有的人說會嗎?舉例來說:監視器抓違規,前後任市長待遇差好多啊,前任被砲轟連連,現任很多人覺得是應該的............
t61063 wrote:
有位停再買車是個不...(恕刪)


1. 公有停車場不提供長租 (最多一次租兩個月 還要每隔兩個月去排隊領號碼牌 領的到才有)
2. 私人停車場會趁機漲價 (吃定一般人覺的換場地嫌麻煩 月月給你漲)
上述兩種情況在東京都是現在進行式,但他們市精華區停車位都維持在高價位,而不是給你一直漲上去。

下面兩項以日本的情況就是"自己處理",政府只會提供一定數量的公有停車位,但滿了就滿了不會額外替你找車位,要麻就停貴鬆鬆的私營停車場要麻就不開車。
1.當A場地不租你 卻找不到B場地 這時政府要怎麼處理
2.當A場地吃定你狂漲價 附近又沒有別的場地 這政府又要怎樣處理
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努
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