阿肥百貨 wrote:
佔據內車道..開定速...(恕刪)
只要他定的是法定最高速+9公里，很樂於給他當車隊長! 長途行車跟在穩定的高速車後面，不用隨時注意自己的車速只要維持車距，開起來輕鬆多了!
有些人覺得那些車礙眼，因為他們都以超速行駛吧...
超速行駛的，就自己找路超車吧...
人家以最高時速行駛內側車道，又沒違法...
很多車禍
都是內側龜車造成的
當然 反對者 會說那是 開快車 造成的
造 認同可以 以最高速限 龜在內側車道 的 擁護者 的說法
搭電扶梯 也可以 不用讓後面的行人 先行
因為法律沒規定
搭電扶梯 擋住後方行人 是違法的
但
搭電扶梯 如果後方行人說 : 借過
相信 百分之99的人 都會讓後方行人 先走
只是
場景 換到 高速公路
依自己開車的經驗
在高速公路 內側車道 碰上龜車
卻有 百分之99 的 路龜
任憑你 叭他 叭到 喇叭沒聲
閃他 閃到 大燈沒光
他 還是 老神在在 大屌 沒在甩你的
鬼島啊
看看
等到 西元2899年
內側路龜 會不會 滅絕
路上 遠光燈 HID 霧燈 在打鳥的
會不會絕跡
我 能做的
只有 為 未來的子子孫孫
祈福
根據高公局：
2.車道使用規定
車道使用規定、內側車道、外側車道、超車道
(1)內側車道為超車道，超車後如有安全距離應駛回原車道。如未駛回原車道，致堵塞超車道行車時，將加重處罰。
(2)小型車於不堵塞行車狀況下得以最高速限行駛於內側車道。
(3)慢速車應行駛於外側車道，但可以暫時利用緊鄰外側車道之車道超越前車。
(4)大型車應行駛於外側車道，但可以暫時利用緊鄰外側車道之車道超越前車。
1.但是如果刻意反過來解讀成，以最高速限行駛內側車道，一定不會阻塞超車道行駛，如有安全距離也不用駛回車道，所以我就可以一直開一直一直開，會不會有點倒果為因？
2. 退一百步來說，如果以最高速限的確是可以佔據內車道，不准人超車，難道我們的車子不會有快樂錶嗎？一定準嗎？
3. 再退一萬步來說，當我們的車子的確是以最高速限行駛於內側車道，如果前方都沒有車子，而我們車子後方大排長龍，這時有空間可以讓到外側車道，也是打死不退？
可不可以佔據內側車道，跟想方設法把佔據內側車道合理化，這兩個論點本來就無法辯論的。
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