可以改用排氣量大小 , 來終結汽車行駛的亂象嗎 ? (第17頁)

阿哩不躂

阿哩不躂
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29分

161樓

2014-03-11 10:36

樓主阿樓主~
您的提議太濫了啦
我建議你去考高公警察比較快
行駛在內車道的龜車就由你來取締
相信不久的將來應該就不會有龜車出現在內車道了
100分

就是看不慣

就是看不慣
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6分

162樓

2014-03-11 10:45

舉例來說

今天一台BMW 520i，但車子後面是貼535i，

很難判斷車子實際的CC數

smax155

smax155
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163樓

2014-03-11 10:47

耶~~~~~~~~~~~

禁行機車大家都不覺得怪

現在討論汽車也來此招 , 馬上就一堆反對意見~

真的是

風間浩二

風間浩二
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88分

164樓

2014-03-11 10:50

比cc數？

要跟貨車比還是吉普車？

阿哩不躂 wrote:
樓主阿樓主~您的提議...(恕刪)

Wazzuup

Wazzuup
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165樓

2014-03-11 11:07

執法人員強力取締龜速車會比用CC數分流還有用，

但一定會有政府又來搶錢的罵聲。

iceicebabe

iceicebabe
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166樓

2014-03-11 11:27

小cc數渦輪增壓為現行趨向，倒不如學德國模式，內線速度慢者讓道。但已現在的台灣人水準應該需要執法單位有效執行及導向，我想已現在的水準需要很長一段時間才有可能改變國人的觀念。

lansea

lansea
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167樓

2014-03-11 11:28

看了上面一堆人的回復真的覺得感到好笑

把相同的狀況拿來套用機車...

憑什麼250cc以上才能走內側車道？250cc以下就不行呢

現在哪一檯125cc以上機車騎不到快速道路規定最高上限90km/hr的？

憑什麼機車就要受到大家認定的不平等對待

拿到汽車上套用大家就反彈？而忽視現在機車就是正受到這樣的對待呢？

Timmy_1108

Timmy_1108
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168樓

2014-03-11 11:45

忘了我是誰 wrote:
我呼籲交通部 , 改...(恕刪)

可悲啊都什麼年代還用排氣量來定義哀~ 幫不了你

smax155

smax155
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169樓

2014-03-11 12:10

lansea wrote:
憑什麼機車就要受到大家認定的不平等對待
拿到汽車上套用大家就反彈？而忽視現在機車就是正受到這樣的對待呢？

沒錯沒錯!!!!!!!!!

不過那些汽車駕駛人不會回答的~~~

seanfan

seanfan
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170樓

2014-03-11 12:42

在外國~
讓車是出自於自發性的～有時你要過個馬路~大老遠路上的車就減速準備停車了。
在國內~
讓車是出於被逼的~不管是被後面的車押著讓車，或是祭出重法.
被逼著做事，跟出自於內心想做的事情，哪個容易達成，指頭掐一下就知道了.

從小耳濡目染~ 長大之後你也會接受前人的行為模式~
既然如此，如果我們的長輩或是周遭的人，本來就沒有讓車的觀念，加上我們施行的行車教育非常的不完善。
所以如何認為大家會遵守讓車這個禮節？

不如就從自己開始做起，禮讓行人，禮讓快車，不隨地丟垃圾 etc.
相信再過個兩世代，我們的禮儀素質可以追的上先進已開發國家的.
禮儀之邦總不能叫假的吧~