• 19

守護行車安全的主動防線 ESP動態穩定控制系統實測

CrazyShark wrote:
看你的口氣,我怎麼覺...(恕刪)


我第一句話就是ESP是不錯. Good to have.

換個類似的話題來講好了.

鐵窗是一定要裝的嗎?
我十分同意, 事實證明鐵窗可以有效降低家中被侵入的風險與竊盜率, 是否政府開立法每家裝鐵窗?

這問題見仁見智哩. 每個人想法不同.

那:

開社區大會時,有賣鐵窗的居民一直鼓動要全社區裝鐵窗,大家會怎麼想?

不裝鐵窗就該被人說等著被偷,家人等著被襲擊,不願多花錢顧家人安全? 用到一次就知道鐵窗的好?

鐵窗被刮幾下就說鐵窗又救了我一次?

商人不是傻瓜,消費者也不是傻瓜. 要不要裝是個人選擇. 但不用攻擊他人的選擇.

ESP的必需否正反兩端各有其論點, 我之前回文重點是Ford以ESP為行銷重點的問題, 可能您誤會了, 福特賣得好, 豐田與日產會更努力, 最後廣大消費者才是受益者.


ocf wrote:
有ESP是不錯啦.

但是我想問一下:

豐田與日產發現台灣消費者沒有對此有很大的需求,就從善如流的調整產品線裝配設置.

Ford一直讓產品線有ESP的原因是甚麼哩?
國外原廠規定?
產品行銷策略?

若是國外原廠規定,那也沒辦法了,在台灣市場推廣時就要想辦法處理此裝備了.

若是產品行銷策略,當初的考量是甚麼哩?
是否考慮到投入這麼多教育消費者的資源,產生的效益值得嗎?
除了ESP這賣點,FORD真的沒賣點了?
消費者轉向ESP為車輛必配之前,流失的銷量之機會成本值得嗎?
若ESP真的被大眾接受,或是法律規定要裝,豐田與日產產品線裝上ESP,應該不用半年就上了,那之前花這麼多的資源不是變成沉沒成本了? 此間豐田與日產大銷量累積的資金當作子彈,台福撐得了嗎?

還是真正策動這類活動的,其實是ESP的生產廠商? 想讓終端客戶反逼車廠買單?


很可惜!
ocf 大,對於ESP的功能或許不是很了解,也不了解這東西成本其實不高,卻被無良車廠拿來當成高階車款籌碼的工具,消費者還替無良者講話,永遠都不會有強制配備的一天...
~~ 哇系車頂行李架專家 ~~

ocf wrote:
我第一句話就是ESP...(恕刪)


鐵窗有可能危害逃生
也會影響建築外觀整體性

但是ESP完全是安全考量
所以您的比喻感覺不是很恰當
Ocf wrote:
開社區大會時,有賣鐵窗的居民一直鼓動要全社區裝鐵窗,大家會怎麼想?

不裝鐵窗就該被人說等著被偷,家人等著被襲擊,不願多花錢顧家人安全? 用到一次就知道鐵窗的好?

鐵窗被人敲幾次就說鐵窗又救了我一次?

...(恕刪)

我懂了!!
難怪國外都沒有裝鐵窗,所以也不會用鐵窗來比喻ESP的問題.....




但...人家中國ESP 似乎也是標配哩.....
感謝樓主分享
五分奉上

如果連01網友都對車身動態穩定控制系統沒有正確的認知、一堆似是而非的言論出現
那還如何期待一般的消費者會了解呢

1.ESP並不貴,大車廠取得成本約1萬2千台幣上下,只是國內消費者被教育成好像要多花10萬才有
2.國外(包含iihs)已取得ESP對車輛保護之確切統計數字,大部分消費者不知道
3.對高底盤休旅車比對轎車效果更好,大部分消費者不知道
4.因為1~3的原因,消費者以為很貴又不重要,車廠又不願下放低階車輛,所以選的車大部分都沒有這個裝置
5.ESP程式各家名稱不同,有叫ESC,有叫VSC,有叫DSC,名稱都不一樣
6.車身動態穩定控制系統各家程式寫的有差異,介入時機、程度不盡相同
7.美國已強制立法要配,我們認為慢慢開就沒事,原來我們比美國人聰明

從ESP系統談汽車安全配備與車商之社會責任
美國丰田在2012年全車系標配ESP,看看這則舊新聞,車價是漲了多少......

再回頭看看台灣.......嗯.......加油~
Don't get mad, get a Mac~
ocf wrote:
我第一句話就是ESP...(恕刪)


鐵窗和ESP做比較...哈哈哈

我們社區不能裝鐵窗...但有24小時警衛...

鐵窗和ESP比較..

有時一個觀念造就一種不同的命運...
等到明明開得好好的...就因為一個三寶讓自己做出了麋鹿測試動作
GG了大概也沒機會後悔了...haha


乾脆說家裡用火安全..那些消防器具根本不用準備...都民國幾年了..haha
當初換車時
就把ESP列入絕對要的配備
它不是無用
但很希望是沒機會用

就像車險保了很高的對方傷亡險
也誠心的不會用到

但真的忽略掉
要用時沒得用時就欲哭無淚了

---別拿自己與他人的幸福開玩笑了-----

020411385 wrote:
不是吧?esp無敵論,明明都是那些泡芙部隊在酸福特時的必用說法

不同意的話,你可以去找一些f車主說有esp就無敵的文來證明你的說法

我也可以找到很多扭曲別人本意,直接說esp無敵的酸文出來...(恕刪)


+1
我也這麼覺得
我發現支持ESP論調的網友們
根本沒人在講ESP無敵論
大家只有一種說法那就是ESP可"降低"事故發生率
並非"絕對"可避免失控情形發生
反而都是那些"反ESP"的人在說嘴用的

ESP也是有極限的
但就是比沒ESP的車子能容許多一些的失控範圍
這多一些
輕則讓你省了幾萬、幾十萬的修車費
重則可能讓你撿回小命一條
hungyuwang wrote:
看吧 我就說這篇大失敗

用Toyota 有VSC的車來測

不然反福大隊的酸民就會一直出現的

好好一棟樓就快被一群白痴弄倒了...(恕刪)








快被你最後一句話笑死...

如果不幸打滑失控,
還有esp可以幫我救...

如果esp救不回來,
好險還有很強悍的車身幫我擋...



神車...打滑就撞了
連救都不用,
搭配輕量化的潰縮設計,
這時,
你只能雙手合十禱告了!!!

有用!看運氣的!!
之前的貨櫃車壓vios,
跟這次神A自撞翻車,
都沒事....



我沒那個命跟他賭
  • 19
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 19)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?