如果當初感應門架...是建設到交流道....

Hygen wrote:
你的教授錯了，往往錯誤的政策都是貪污造成的！！
ETC 就有人因賄賂被法辦
以前的北捷也是
高鐵也是
廣大興案也是
這些案子要是沒有貪污，都是好政策，但貪污使得好政策變吸血鬼，不斷的吸人民的血
不要再說 :錯誤的政策比貪汙更可怕...這種似是而非的鬼話了！ 貪污本身就是造成錯誤政策的原因！
...(恕刪)

tvcf wrote:
如果設在交流道, 假設台中上了高速公路, 到休息站後折返, 又從台中下交流道, 這樣不知要怎麼算錢??

我想到了, 休息站前也設感應器就好了.. 問了笨問題.

loveblack429 wrote:
很好奇，常常聽到官員花納稅人的錢去國外考察，怎麼帶回台灣的都不是國外好的建設或是人性化的考量


，在國外行之有年的建設，回到台灣一定很叛逆的跟人家不一樣就是了...

Kao0911 wrote:
抱歉,只能找到這些美...(恕刪)

singleheart wrote:
因為設在交流道是兩倍的建設成本
純粹為了省錢吧

以台灣人"奸巧"的民族性來說
一定會惡搞的,比方說破壞(已經有很多測速照相機被破壞的例子）
or並行上下交流道(交流道路寬要容納三四台並行通常不是問題）...(恕刪)

arobutics wrote:
不太認同這點，若是只...(恕刪)