說說大家對『空氣車』的看法？ (第17頁)

JOE

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161樓

2013-03-26 23:26

crab69 wrote:
這個是未成熟的技術, 市場不接受啊
民眾還是偏好汽柴油的車子...(恕刪)

全世界最大的石油公司跟全世界最大的汽車集團

勾結官員的話新技術的小公司很容易被打的死死的啊

很多年前的電動汽車就是這樣被玩死的~

Pandion

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162樓

2013-03-26 23:53

JOE wrote:
全世界最大的石油公司跟全世界最大的汽車集團

勾結官員的話新技術的小公司很容易被打的死死的啊

很多年前的電動汽車就是這樣被玩死的~

不要再鬧了, 電動車怎麼被玩死?
現在沒有任何一種型式的電動車, 在性價比上是成熟的.

還是說, 你舉得出成熟的例子?
科技的進展及基礎建設的普及皆非一蹴可及,

陰謀論只是拿來騙猴子的.

cmchun

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163樓

2013-03-27 8:40

JOE wrote:
全世界最大的石油公司...(恕刪)

又是陰謀論
哪一家電動車被玩死的請舉例
美國Tesla不就活的很好
純電動車的問題是價格續航力充電時間
跟什麼石油公司沒什麼關係

Jasonnew

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164樓

2013-03-27 10:39

cmchun wrote:
又是陰謀論哪一家電動...(恕刪)

你到大陸各大城市.全部都是電動機車.不像台灣都是污賊機車.這一點大陸是比我們進步.

我相信不久將來不僅是電動車.空氣車.氫氣車....一定是未來趨勢.或許我們看不到.

但我們未來孩子一定會看到.

ksl3000

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165樓

2013-03-28 21:31

感覺如果空氣動力汽車（空氣車、空氣動力車）
平均每加一次空氣可行駛80公里，對於不常開長途的人來說，就很有吸引力；偶爾要開長途，看設計上可以臨時加裝1組空氣瓶，空間如果夠，在車內再（租）放1-2組空氣瓶，那就可以開160，甚至320公里，那就太棒了。

如果空氣動力機車平均每加一次空氣可行駛40公里，就應該很有吸引力，畢竟在市區加氣很方便，廣設加氣站也不是難事，一些修車廠、機車店、輪胎店都可以加裝小規模的加氣站。

Jasonnew

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166樓

2013-03-29 10:09

ksl3000 wrote:
感覺如果空氣動力汽車...(恕刪)

這樣中油也要倒.免得被中油坑.

ksl3000

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167樓

2013-03-29 16:17

如果能夠彈性設計，例如預留1個接頭及空間，可以臨時加裝1組空氣瓶，沒有用到的時候，可以當置物櫃；

行李箱也預留2組空氣瓶空間的置物櫃；這種特殊的空氣瓶應該很貴？

或是前面引擎室內預留一個小引擎的空間，以及一個小油箱，需要的時候可以裝上去用；

例如50-100cc的引擎，5-10公升的油箱，不知道這樣可以大概打多少氣，跑多遠？

平常修車廠、機車店、輪胎店的打氣機不知道可以打到多少psi？atm？

臨時緊急情況沒氣，其實也可以加一點氣，也許1/2或1/3，也是可以跑個30-40公里去找大的加氣站。

越想越期待

只是現實情況不知如何？

ysc_kyy

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168樓

2013-03-29 16:53

ksl3000 wrote:
如果空氣動力機車平均每加一次空氣可行駛40公里，就應該很有吸引力，畢竟在市區加氣很方便，廣設加氣站也不是難事，一些修車廠、機車店、輪胎店都可以加裝小規模的加氣站。

加氣站應該沒這麼簡單，空氣車氣瓶壓力是350Bar，大約是5080psi，一般輪胎胎壓大約在30幾psi，有能力打到這麼高壓力的空壓機也不是一般規格做得到。

ksl3000

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169樓

2013-03-29 18:31

剛剛查到資料：

空壓機有低壓8kg/cm2.高壓12kg/cm2.超高壓35kg/cm2

.還有壓力超過100kg/cm2以上的機型

1kg/cm2=14.22psi=0.968atm=0.981bar

那麼汽車修理廠應該都超過11bar到33bar，（大概可以應急6-10公里，20-30公里）
真的不太符合需求；

100bar大概就可以應急一下了，資料上平均每加一次空氣可行駛200-300公里，100bar應該可以跑個50-60公里，打個折30-40公里應該是可以應急了；

而且如果空氣車流行後，應該許多店家會改用超高壓機型吧！？

ysc_kyy

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170樓

2013-03-29 19:21

ksl3000 wrote:
而且如果空氣車流行後，應該許多店家會改用超高壓機型吧！？

拭目以待吧.....但願早日普及！
但個人沒那麼樂觀，是可行方案的話早就普及了，
都已喊這麼多年進展並不多。