高漲的油價, 柴油車有比較好過嗎? (第17頁)

bulibi

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161樓

2012-08-20 15:05

Vito Wen wrote:
大多數的車主懂不懂車我不清楚?? 但是我深信大多數人都知道目前是賺錢不容易, 存錢很辛苦的時代!! 所以假若柴油車真的能為大家省下鈔票的話,它的銷售量應該自然能夠展現出來吧??

跟你說為什麼柴油車賣不好吧！因為 Toyota 在台灣沒賣柴油車。如果哪一天開賣，甚麼震動、搭搭聲都不是問題了。就跟 CVT 變速箱一樣，Altis 一用批評的聲音突然不見了一樣。

bulibi

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162樓

2012-08-20 15:14

mckoy wrote:
機油來說~柴油引擎的機油比較貴一點點喔! 以台灣的市場來說!!

要說貴，這年頭神油最貴啦！

柴油車機油通常汽油車也可以用，一罐 250 元的 ACEA C3 全合成油很貴嗎？以國外價格來說算貴，但是在台灣跟其他機油相比並不貴。就算汽油車用一罐 150 元的普通半合成/礦物機油，加五罐機油的價差只要開不到 1000 公里就省回來了(假設汽柴油價差為每公里差距 1 塊錢)。

簡單說柴油車保養費會稍高，但是省下的油價會超過保養多花的錢。

Leo桑

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163樓

2012-08-20 15:25

給一些對於柴油車不懂或是觀念似是而非的朋友們一個連結，
個人認為這篇很有參考價值~

http://rt-transport-safety.blogspot.tw/2007/08/blog-post.html

喜歡趴趴走~

lhh123

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164樓

2012-08-20 16:21

每天上班桃園內湖來回也有70~80km
高速公路開柴油車確實是省多了
萬一是汽油一個月的油費應該不得了
再者一萬公里保養一次,又自備機油一瓶350元
只加五瓶保養,對開長途的我卻實有省了荷包

stowner_220

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165樓

2012-08-20 16:25

柴油車確實比同級汽油車省油,但車商常渲染其動力2.0可與汽車3.0媲美的扭力,只說了數據,曲線差異卻沒說清楚
殊不知柴油車的扭力就算是50kg-m,那也只是瞬間,無法如同汽油引擎調教的平原式扭力曲線

P-BOX test 15.8s/100-200

pic16f87x

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166樓

2012-08-20 16:48

chmzomble wrote:
吃什麼油買什麼車爽就...(恕刪)

非常同意這位大哥的說法。
小弟也是汽柴油的車都有。
其實喜歡就好~~。

PETER 沈

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167樓

2012-08-20 16:59

bulibi wrote:
跟你說為什麼柴油車賣...(恕刪)

我覺的這才是正解～

Ford 的柴油計程車我攔到一兩兩趟過

Camry 我還沒有機會攔到 hybrid 車型，但是路上能見度高很多......

受祝福的肝

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168樓

2012-08-20 17:02

stowner_220 wrote:
柴油車確實比同級汽油...(恕刪)

柴油車因為有渦輪所以扭力只要2000RPM以下就可以完全爆發!
而且還持續至紅轉區

然而汽油車卻必須要5~6千轉才有高點
像這次熱門車 TOYOTA 86
他的最高扭力在6400轉,而且只有20.9kgm

除非上渦輪!
所以不是瞬間喔,這也就是柴油車大家都是開爽的居多

jog1102

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169樓

2012-08-20 17:09

liankuan2003 wrote:
我家一台現代柴油休旅...(恕刪)

大A~~~CC數也差太多了吧! 這樣比的唷~~~~~~~~

PETER 沈

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170樓

2012-08-20 17:12

受祝福的肝 wrote:
柴油車因為有渦輪所以...(恕刪)

其實 VW TSI, Luxgen 2.2 也都是汽油+渦輪加持.....以前的 Volvo 940T, 850T...都很會跑...

可是柴油引擎跟汽油渦輪的差別是，柴油引擎沒有火星塞，燃燒室內只壓縮空氣所以壓縮比可以很高，才注入汽油, 自動引燃..

汽油車就算是渦輪，有些車廠一定限用98汽油，一樣需要火星塞點火，壓縮比也不會到柴油車的地步...

所以也不是很省油...只是馬力上去也很快而已！

柴油車的原理可以套到小客車，也可以推動大卡車聯結車遊覽車.... LFA 等名車的大排氣量汽油引擎都沒這些商用車還要大！

(基本上，大馬力汽油車如果掛在遊覽車輪軸應該也拖不動吧～）