babbit wrote:雙腳開車不等於油門跟...(恕刪) 但問題在於"一般人"在緊急時,通常都是兩腳一起用力~~如果是用雙腳開車~~是很危險的~~經過特訓的人當然另當別論....你總不能跟初學開車的人說~~你要用兩腳或是一腳開都可以吧?這算不算是另一種公共危險?
babbit母親有特殊情況,自然會持這樣的意見,無可厚非.不過個人以為在好手好腳的情況下,雙腳待命的情況,真的違反人的生理天性就像左腦管右手,右腦管左手如果我沒記錯,左腦管情感,右腦管邏輯(有錯請指正)人的右腳也是與左腦有關開車的人在""情急之下"",當然是由右腳反應最直接習慣雙腳反應的人,真的要經過一段時間的自我訓練,讓這樣的天性被某種程度地制約住但是,在反射動作中直接反應就能完成的事,為何還要靠人為的努力,費勁繞一大圈才完成呢?
剛剛把討論串都看過了,簡單說,每個人開車的方式不同,你管他怎麼開?那些雙腳開自排車的有必要說單腳開的錯嗎?那些單腳開自排車的有必要說雙腳開的錯嗎?這並沒有誰對誰錯吧,或許等到哪一天出事情,才會知道自己的方法是不對的。買自排車本來就跟手排車開車方法不同,何以一定要把手排觀念移到自排上面,然後嘴巴一直說自排車不好開、很爛等等你想證明什麼?證明你會開手排?而且開的很好還是怕大家不曉得你會開手排?那這樣當初幹麻買自排車?很多只要跟業務說明你要手排,他會幫你想辦法。有必要為了這種事情爭論???? 實在令人不解。
看了那麼多大大分享心得及論點之後,小弟也來分享一下我的親身經驗..自從小弟開車以來,都是很自然的用雙腳開車,買車前去試駕有聽業務說雙腳開車是危險駕駛方式,但是一直到現在我的車已經快滿2歲了(ALTIS Z版),到現在遇到緊急狀況要煞車時,從來沒有發生過兩腳一起出力的情形,一次都沒有,連新車剛上路也沒有..當我看到這個討論主題時就覺得很有趣,因為我已經習慣左腳煞車右腳加油,這只是習慣問題,該煞車就是左腳向下壓,沒什麼好爭議的!!最近這一個月,我開始用單腳開車,感覺還蠻適應的,只是一開始煞車力道比較難拿捏,一樣是習慣後就OK了..所以對於開車用單腳或雙腳,我的感想是:一開始用雙腳要改單腳比較簡單,1~2天就適應了!!如果一開始就用單腳要試試雙腳,我覺得還是不要冒險的好,因為我弟弟就是這樣,他是用單腳開,之前看到我用雙腳,也想要試試看,現在看他開車有點怕怕的..還有,煞車反應速度雙腳確實比單腳快,感覺也比較穩,一開始用單腳的時候真的有種不安全感,後來練了兩天才習慣..之前用雙腳,轉彎的時候,會邊採煞車跟輕踩油門,這樣車子會慢下來,可是也不會慢到滑行的狀況,在高速公路上的大轉彎匝道還蠻好用的(請勿輕易嘗試)結論就是:不管單腳或是雙腳開車,習慣就好,需要煞車的時候煞的住就好了!!因為這是我的親身經驗,所以我不贊成什麼"一般人在緊急時,通常都是兩腳一起用力,所以雙腳開車是很危險的!!"這是沒有習慣雙腳開車的人才會這樣說吧..我只能說,沒有親身經歷,不知道那種感覺是怎樣,就請別草草下定論,甚至造成筆戰,謝謝!!
當即將肇事時,十之八九都是緊急煞車吧?這時候慣性的影響會使身體往前衝,雙腿也會受力往前,如果這時腳還放在油門上,多少會踩下去一點,三點式安全帶是沒有辦法將身體完全固定的,人類的雙腿會有辦法抵抗大自然的法則在此時往後收?那這可能不是真正的緊急煞車。
簡單做個實驗吧!那些覺得〝習慣〞或〝多練習〞有辦法強的過〝反射動作〞的人,當您突然被嚇一大跳時,您是雙腳同時往上跳(或同時小蹬一下,假如沒嚇那麼大跳的話),還是左腳跳、右腳縮?請多多練習!當您練成 左跳右縮 大法後,找個神經科醫生寫篇paper,您會登上非常知名的國際醫學期刊的!請注意前提喔!是〝真的〞被嚇一跳,不是在您可預料的的情況下發生!