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以台灣人的騎車習慣,重車還是不適合上高速公路~~

阿奇 wrote:
相對的每天看到不守規距的汽車只有少部份(恕刪)

有點離題....不過.....
我住台北,工作關係常常在路上開車爬爬走,都不覺得是極少數也,另外,我在高速公路上,我的表速110KM/H,還是一堆車超過我,遊覽車跟貨櫃車居然也開的比我快,不過該踩煞車的地方,不管是哪種四輪,幾CC,大家倒是有志一同,滑行過去,機場支線尤其明顯,還有更扯的,停紅綠燈時,忠孝東路三線道可以排四台車.....跟您看的不盡相同

大型重機這個東西很有趣,當談到機車違規時他是跟小綿羊被劃成同一種類,以擴張數量,支持大家理論,但是說到守法部分呢,他又被跟小綿羊劃分開來,以削弱數量......

p.s.小的只考到駕照,還沒上過路咧,名下財產是汽車跟125CC機車......
bruce300 wrote:
真的是外國的月亮比較...(恕刪)


其實我的重點是台灣路面品質不良,而不是路是水泥還是啥做的..
因為人在高速下摔了不管哪種路都會不死也重傷..
(被車壓過我想不死也難吧?這是高速公路對重車危險的地方)

我本身有開車,也有騎機車,也有騎單車
所以當我車比別人大時我都會讓(汽車>機車>單車)
我騎的機車雖不大也有250,我知道那種加速性的爽快,所以我能體會騎重車不想龜車後的感覺
我在現階段不讚成開放是因為

1.台灣政府至我出世以來,就沒感覺過對交通安全有重視過..
假如每天能在媒體上用幾個時段來宣導安全駕駛的方式,觀念~相信台灣會更棒..
畢竟一堆檳榔嘴,瓜皮帽的族群是不會上01來吸收觀念的.
大家交通觀念提升後,交通會跟現在一樣嗎?那時會反對重車路權的人勢必減少許多

2.車禍的責任判定非常不利於大車駕駛..
何謂大車?當你騎50小棉羊撞單車,你就是大車.前面有網友提到~應注意而未注意~
可知這句話害了多少守法駕駛人?闖快車道的行人你撞到你覺得可憐的是你還是他?
今天若開放了,重車騎士不小心在高速公路被一輛違規變換車道給掃到摔車了!後方車輛煞不住
輾過去了..怎辦?死的人可憐..壓死人的也可憐..一下子毀了兩各家庭,違法的活的好好的...

其實還有很多,只是小弟急者出門沒法繼續討論.報歉
今天每個駕駛人都很有水準,國家的公路建設也很有水準,我相信很多人都不會反對..
其實我也沒反對,開放了我怕害到人我可以走省道或坐大眾運輸,我只是擔心有許多人會因此喪命
真的會反對的我相信會是你的家人.
我也是騎重車的,但我現在是持反對的
立場,理由是:真的很危險!不管是自己也好或對其它車輛也好!或許,將重車的稅金再降多一些會惠及較多的重車族朋友!
亮 wrote:
只要正常駕駛,安全性一定沒問題!!...(恕刪)


1. 大風或者大車的風壓
2. 自己或者別人睡著
3. 自己或者別人爆胎
4. 天雨或者散落物路滑
5. 引擎故障
6. 遭到追撞或者追撞他人
7. 雨霧等視線不良
8. 自己或者別人危險駕駛

我們的高速公路經常很擁擠,就算汽機車發生意外的機率相同,發生之後的死亡率也不同
我一點都不想造成別人傷亡,所以除了自己盡量做,也不希望跟機車走在同一線。路權並非憲法所保障的權利之一,大家可以協商的。

另外重型機車的加速性與靈活度,以及發生意外的死亡率,也會讓執法很困難。執法是警察的工作,但是錢大家都在付,讓警察好做事也為大家省錢。
看到大家這麼熱烈的討論,讓人忍不住想來說上幾句~

因為工作的關係,我一年騎機車的里程約在四萬公里左右(不含開車),兩輪四輪我都有
所以也不偏袒哪方,我想再好的制度也是要人去行守,不然也如無物,就我所看到的重機
車隊,早期都比較守規距,但這兩三年有點下滑的趨勢;但大體而言,重車隊的規距比較
好,反而是一些AB或無牌的重車就很不規距;

駕駛習慣應該是從小就要養成,不單單只是重機車,汽車、腳踏車、大卡貨客車、電動車
、行人…,只要是行走在馬路上的就要守規距,最常看到的一個現象就是腳踏車視紅綠燈
為無物,一些年輕學子騎著拉風改過的速克達更是不守規距,闖紅燈,一路十幾個都闖,
男生女生都一樣,約在7/3比,媽媽載著小朋友上下學,看到紅燈探探頭就噗過去,我想
這小孩長大看到紅燈會很安份的停下來也難。

這是哪裡出問題了呢!上面有人打趣推給綠色政府,在此我要發表抗議,別把什麼大小事
都往政府推;路權是大家的,開放,照規距來,我想都不是問題,就如同先前說的,不論
什麼法,人才是重點!特支費拿去報財產別推給制度,沒有一條法規說可以將公款當成自
己財產用完不用繳回國庫,所以別學成龍說的,「我犯了全天下男人都會犯的錯」!
iku I-LAND C-1,C-700,C-750,E-500 ... O毒未期者
Marks wrote:
小弟有時候還覺得....
有"修養"的騎士比汽車駕駛多...
......因為騎士大多會直接超車 不會在後面閃你大燈.....
恕刪)


哇,,真的是本末倒置!!!!!!!
閃你大燈是警示你耶,,,,,叫你要注意! 他總不能拿個擴音器在後面廣播吧!
有時候善意的按按喇吧也是提醒你要注意吧!
先看看自己到底做了什麼,,大家不會那麼無聊在你後面狂閃你燈的!
沒有開放就不會進步!

大家在這說破嘴沒用!

明年必定會開放的!

howard0427 wrote:
我本身有開車,也有騎機車,也有騎單車
所以當我車比別人大時我都會讓(汽車>機車>單車)
我騎的機車雖不大也有250,我知道那種加速性的爽快,所以我能體會騎重車不想龜車後的感覺
...(恕刪)


問題就出在像你這種會讓的人不多,應該是太少了! ,,如果大家都知道要"禮讓"的話!!!
似乎就沒有這麼多的紛爭了,,,
很多人馬路佔著就以為是他的,,,開多少要你管! 你老子就是不想讓你過!有本事就超過我啊!
搞的大家東鑽西擠的,,,真的是!!!!
這個新閒看過吧


雖然是騎路肩
但是他騎他的線,汽車開汽車的線
有什麼危險??????
9/18 頭城收費站開始收費,到上新閒多久了
危險???????

來看看八里好了
砂石車橫行,遠比上面的畫面危險多了

又現在汽車專用的道路上
全部都有很守法嗎!?
超速、蛇行、走路肩、上下匝道硬擠插隊、塞車時走路肩硬擠回車流
有因為少了機車,事故率比較低嗎!?
還不是一樣上演大車欺負小車

反正開車的才是老大,那管你跨下那台是什麼機車多貴
全部通通去練水溝蓋跑法才是王道
300 ㄇㄟ 爽爽用!!!
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