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自手排,手自排,手排 傻傻分不清楚

這個也撇開, 那個也撇開, 那就開自排就好啦,....

開手排一個字, 帥
我的相簿 http://www.imagegateway.net/a?i=InpmXKd2po 世界宇宙無敵超可愛.. "北極熊"
當您有開過滿載的3.5T貨車,在林口大上坡時,被一台小車從車頭剪過,不想踩剎車(想要維持轉速)、又非得減慢速度時;您就會知道半離合器的好用了。
hjfrank wrote:
義大利車的小問題多不多?


我不敢說別的車怎樣
以我自己這台而言,年紀大了
三不五時哪個零件壽命到了是很有可能的
小毛病挺多的,不過在開出去亂跑時不會太在乎這些

PS:我是女的
我是藍貓
stephanie_0801 wrote:
想討論一下...聽說...(恕刪)


很多人沒開過手排所以不知道手排有個致命性的優點!!!

就算是車子完全沒電!依然有辦法發車

用推的打進2檔...放開離合器就能發動車子

自排車沒電就跟廢物一樣....
當有業代推銷產品別把他揪出來,他們會檢舉你,網管配合找爛理由停權來封你口。"因為"靠營利目的的論壇,他們是同一陣線的...
發表一下個人對跟趾的看法,再順便提的問題

前面和很多討論串都會提到 "跟趾是賽車用的技巧,一般道路其實不用跟趾"
原先我也是這麼認為,我也是煞車油門輪著踩
但是有一天我遇到這個狀況...過去後我就練跟趾了..僅管現在還不熟,但卻是個好用的技巧
當然,在一般道路上可以不要用.. 其實我覺得含著煞車去補油門的動作有點抽筋..

狀況描述:
滿抖的下坡 又遇彎 這個速度進彎肯定死的情況
你要煞車,又要踩離合器降檔 這時不補油門就是頓一大下 後果都知道
但是踩著煞車和離合器,又沒腳去補油門... 當你一放煞車就會快速滑行的時候
是跟趾動作上場的時候了!!

不知道我這樣描述有沒有聽懂!?
也許有人會說,遇下坡早就該用低速檔
但是如果這個低速檔,還是不夠低的狀況呢!?


另外...
正常情況下,如果要換的檔位不對,會比較難入檔 沒錯吧!?
我想問的是...
在行駛中,不踩離合器 直接放油門入空檔..會不會有東西壞掉!?
有高手可以指點一下嗎!?
蕃茄生芭樂 wrote:
就算是車子完全沒電!依然有辦法發車


這一點前面很多人提過
大概太多頁了不容易翻

話說,雖然這樣可以救電瓶
不過電瓶掛掉過之後壽命也不長了
最好還是快點換一顆
我是藍貓

stephanie_0801 wrote:
因為我在想說,是否有什麼技術層面上的考量, 讓這些人堅持要選擇純手排系統,.....結論是 ...我想太多了。

所以不外乎是 故障率,壽命,價位 上的考量。

外加 駕馭感....這真的就是很主觀了。



講真的,你有此一問的話,技術層面的東西要講到你懂

很難~

離合器 = 給你100%的自由跟細膩,

自動手排系統 = 動力損耗低的傳統扭力轉換自排變速箱~

其實能夠接受自動手排的人,你給它傳統扭力轉換器自排箱,也沒差啦~
每次看到一些技術用講的文章
都很慶幸 還好台灣後輪轉動的車賣比較貴 比較少人買
不然 真的是山下一堆報廢車........
我目前擁有手排331 1.6跟FOCUS TDCI各一輛

開手排是比較有FU沒錯啦,之前在谷關山路跟一輛馬六玩,感覺我的331也不會輸給馬六

手排還是比較適合山路,一般平面道路我覺得根本沒什麼樂趣

唉~~自從買了TDCI我就想把我的331賣了

SElephant wrote:
我不會......由...(恕刪)


沒想到這世界上還有跟我一樣的人,真是他鄉遇故知阿,
家裡2台自排車,1台手排,平日上班大部分都開自排車,說真的,
一碰到自排車就心情低落,也不知道為什麼,我病了嗎.....
不過我都跟別人說我只會開自排車,
因為都是自己排,簡稱自排,....我承認不好笑=.=
為什麼堅持手排車的原因,只能用心去體會,說再多也沒用,非言語可形容,
檔檔紅線迷人的轉速聲浪,密齒比大終傳+渦輪的加速快感,......雖然常常來不及換檔=.=

手排渦輪高增壓甘納爽啦,就愛手排車
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