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更新:國外機油發展現況及趨勢討論,飛踢台灣神油的假象及技倆~~

eric0827eric wrote:
teabox您是醫學相關的 就應該有學過黏度的測量吧, 黏度有動黏度與靜黏度, 流體有牛頓流體等相當多的分別, 機油也是流體, 你可以複習一下有關流體與黏度相關的書籍應該對你的論述更有幫助


我大概知道你想要講的,很遺憾小弟是臨床醫學,很多東西早都丟了
不過說到0W20的機油國外普遍很久了~最普遍當然還是5W20,5W30的機油因為便宜~

不過一支機油的黏度值我都是直接參考GAE grade表,可以得到其引擎溫度在100度C跟40度分別的黏度值viscosity,還有viscosity index數值。有關化學學理或實驗的部分,小弟會心虛啦~

還有你提到的假油問題小弟也是持同樣觀點,不過在台灣大部分的人都很怕加到假油,可能是長期有些保養廠想嚇嚇一些想自備機油的車友,希望他們選擇保養廠有簽約的油品吧~
有一點我還是覺得很奇怪~~~這裡是不是有很多油商整天閒閒在上01??
aapp9999 wrote:
引擎輸出大部分的損耗...(恕刪)



中肯
台灣分裝油爛貨一堆
但是還是有人買單
愛車嘛多花錢機油錢沒什麼
3000~4000km保養也還好,反正不常開

所以造就了很多專門網拍賣莫明其妙油品的人
是不是買最便宜的機油加就好啊?
用最便宜的油去拉轉速跟貴的油會一樣嗎?
如果差很大,大家還是會去買貴的油吧。

保養廠很多也說什麼引擎有油泥...
這油泥應該是油的真假或是便宜與貴所造成的問題吧...
油泥是機油銷售的話術,打開鳥蓋看過自己車引擎的有幾人?報廢前,壞的都不是引擎,而是其他零配件。
好機油能多幾%馬力? 這更是天方夜譚,倒不如存下錢來,換部輸出更大的BUBU。
5K也好、10K多也罷,標定換油頻率比較重要,很多神油都有不可說的祕密,請相信現代引擎技術,為荷包著想…
拉力賽不是全時都用0w5的...那是看地區比賽來選擇..

我不覺得跑熱帶雨林跟跑雪地會用一樣的機油^^"

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
16樓的討論,之前也問過沒啥結果.....
機油還是機油,不是假油就好,那重點是零售端到底有啥機油便宜好用好買?
市售(正常銷售管道)要找5W40以下的不是難尋,就是一個貴
多少算貴?個人認為 1L 超過2百就很貴了

一堆達人也來推薦一下哪些油好用?講一堆成本做啥?真的要用沒貨一罐一千也得買阿



blooder wrote:
一堆達人也來推薦一下哪些油好用


先說我不是達人
我最近都用Omega 5W50 車之輪1瓶149那罐
我覺得還不錯用
sorry3839 wrote:
全合成機油來說每公升400~600之間都算合理價
合成機油每公升大約200~400也算合理...(恕刪)


這種價錢,油商真的覺得很有競爭力嗎? 國外一般的機油價格也不到您說的一半吧?!

您也提到好事多賣的價錢不需要經過代理商和車廠,造福了各位大大... 言下之意,也就是說,生意這麼難做,光成本就比國外大廠原裝到台灣賣的機油貴,那麼,貴公司經營的很累,只能標榜外國品牌賺"小眾"市場的生意....

勸您就不要再繼續發表相關言論了,反正別人也不知道您是誰,或是哪間公司,依過去的經驗,在01您繼續反駁下去也是戰勝不了的喔!!
0W30 ? 在紐約州用嗎?冬天零下攝氏20度...
0W20 ?? 阿拉斯加??
0W5 !!?? 0W2 !!!??? 這個咩......怎不考慮乾脆用單級黏度的機油 SAE 0 、SAE 5 、SAE 10 不是更好嗎??
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