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聽說勝榮汽車要引進的大陸車全車系都會有6顆安全氣囊.......

好笑好笑,面板这种高投入低收益的产业大陆本来就不该搞,应该搞什么?玻璃母板
这类挣钱的东西啊,洛阳的一个工厂就搞定了。你产量前三大有啥了不起的,分工问
题而已,日本人、美国人做面板么?人家做更挣钱的,韩国人也比你们强,人家好歹
有品牌,产业链基本下游的吹产量很光荣啊?你们的设备、高端原料哪里来的啊?像
是自己做的似的。绝大部分人月薪只有几千块人民币的台湾还是看清楚自己地位比较
好。。。

washltz wrote:
喔~~好笑了,也不知...(恕刪)
氣囊不是萬能,氣囊只是防止車禍撞擊時駕駛頭部去撞擊到方向盤,而且要和安全帶配合才能發揮保護功用。
重要的是車體的結構設計,能否在撞擊時以引擎室潰縮來吸收撞擊能量並確保車廂不變形,以保護車內人員。
小无相功 wrote:
好笑好笑,面板这种高...(恕刪)



大陸不搞?那上廣電、京東方和龍騰光電三家大陸廠商那來的?上廣電去年還想搞六代廠。
京東方去年還說要設廠八代線,有空自已去查查自已家的人民網.不重視還一直蓋廠~真好笑!
上次海協會的陳雲林2008年11月3日來台還指定參觀友達,大陸如果不重視沒事參觀友達幹嗎?
難不成看看就好?

更好笑的,還想搞玻璃母板,全世界就只有三家有生產,康寧(Corning)、旭硝子(Asahi,AGC)與日本電氣硝子(Nippon,NEG),連三星都要跟康寧合作生產,只有大陸自以為是會搞出來,大概黑心貨多了,所以以為玻
璃基板隨便弄弄就有.

還有~~絕大部分大陸人月薪只有一千甚至以下的也不用在這講東講西的.更不用說內地一堆連年薪都只有
一千人民幣的~~
小无相功 wrote:
绝大部分人月薪只有几千块人民币的台湾...(恕刪)


遠高過絕大部分人月薪只有幾百元人民幣的中國...
自暴其短! 超爆笑!!
無人駕駛才是王道
碰撞測試可以關說
交通事故/每十萬人車禍死亡率,
台灣在20.8 人(六成機車)
美國14.6人、日本7.0人
中國是世界最危險國家
一般統計是以30天死亡率
中國只計到7天
就已經遠高於世界平均率
大家不要這樣拉

可能他們的黑心羊肉吃太多了

命只有一條
錢少就不要買車
要買車就買安全一點的

車壞了可修可換
命掉了…啥都沒了!

MACAD wrote:
汽車安全標准C-NCAP遭質疑 花錢就能買來五星級

還是要花錢買
當年我們公司來大陸也是用錢打通關
東西都不用測直接過關
下面這款也是奇瑞的車啊, 怎麼電視媒體不敢播這段無敵鐵金剛, 就偏偏只挑已經停產的豆腐車來播:

http://www.youtube.com/watch?v=0IYp3NCRZYw&feature=related

事實上, 電視播出影片是「旗云」(Amulet)車款, 該車型早已改款, 現在市面上賣的是「新旗云」(Cowin)....
各位可以了解台灣媒體譁眾取寵的功力了嗎? 台灣的新聞早已失去客觀性, 凡事都還要自己再查證一下.....

還有, 電視那段豆腐車測試, 是在 EuroNCAP 做嗎? 各位有沒有查證? 如果不是的話, 你們要如何看待其公正性?

最後, 如果將來奇瑞在台灣的車子, 通通公布撞擊測試影片和成績的話, 試問: 日系國產車敢不敢比照辦理?
~~ 新願資本-臺醫壹號創投基金-普通合夥人 ~~
外國討論汽車安全氣囊的偽廣告
http://www.youtube.com/watch?v=lIDpCT1tOqE&eurl=
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