z123415299 wrote:一堆人在攻擊內地車殊...(恕刪) 非常認同, 我常常往來內地工作,大陸的汽車工業 已經在兢爭環境下,變得非常的強台灣呢? 只用高關稅在保護這些國產車業, 但是國產車 現在變成甚麼樣子? 一點競爭力都沒有真的不要"閉門造車". 真的有機會,去內地看看內地的汽車工業就知道台灣的國產車是多麼的沒勁
maojacky183 wrote:已經很好了,現在大陸國產品牌市占率在大陸市場已經占剛好50趴 所以我個人其實更期待,其他真正賣的好,口碑好的中國車進來台灣。比亞迪 長安 吉利之類的。台灣福特一直跟長安福特有往來,不知道會不會引進長安自主車款?
目前買了YC開了快一個月的了我知道很多人炮他拔了後防撞鋼樑還有配備給了沒有ZS那麼豐富但…炮這麼兇…人家還是賣得嚇嚇叫🤔安全駕駛觀念比那些都還重要當初在意YC比不上ZS方面安全駕駛ACC方面我還是相信自己開,那個只會讓人開的太輕鬆然後沒注意就撞前面,我更建議所有車廠應該拔掉ACC環景就真的是和泰故意要大家花錢買的…這年代我覺得這應該要標配!然後YC要加到八十多萬才有盲點偵測,但實際用起來,我發現不如去裝四錄監視器,盲點偵測有時到底在叫什麼,還不如裝個鏡頭自己看安全!最後為什麼放棄ZS呢!?因為他有天窗!在我身邊許許多多有車的經驗人告訴我,就算是百萬進口車依舊會漏水,沒有好好定期保養天窗膠條,那個就是一個漏水隱患!而我是懶人🤔 天窗等於給我一個麻煩