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[分享]省油大作戰! [自製氫氧氣] 老車回春術

感謝版大的幫忙.PO圖...還安慰我..呵..感恩呀...
不過真的要用三用電表量呀?不知道我的電表已流落何方..而且也不太會用.如果沒有是否就真的無法知道那邊開關接頭有電?要不然我就試試囉....接錯了不起燒保險絲吧...還好.我有多買保險絲...
先從底下兩個試試看(大部分在底下兩個),其中多一個的是LED燈接點,不接也可以,我也沒接。
在分享找到的一些做法..
影片中彈黃狀的好像效能比較高.
http://www.youtube.com/watch?v=DL90PDiceQ8&feature=related

彈黃狀的作法
http://www.youtube.com/watch?v=YfG6kyifq30
彈簧+-級之間的隔板他好像是用壓克力,還是玻璃呀??

壓克力可行嗎??承受得了高溫嗎??

如果可行我可能會試作彈簧型的
CALL ME ~阿明~ speedcat0630~by~yahoo
我注意看了影片,彈簧的電流最高(高達40A),第2是圓筒狀(高達30A),最小的電流是多片方型電極片,電流只有3A多而已,出氣量也還不錯(電解效率比較好)。

彈簧+-級之間的隔板他是用壓克力,壓克力可以耐得住電解的高溫(不太會超過100度)。

不過用彈簧的方式,類似線圈,可以產生電場磁場,在水被電磁作用處理的過程中,電磁作用力向水輸送能量,而破壞了氫鍵,進而幫助電解增加效率。
speedcat0630 可以試試看!
大大們真是太利害了~小弟不是電子科的一些術語老實說真的是看不懂
更不要說怎麼接了~不知道有沒有實際運轉影片可以看??
我也是開老車sentra 331 大大讓我的老車好像燃起一絲希望~哈
禮在理之前
來報到了~~~
版大,有關在部落格中我問題題裡第三點,將負極和陽極隔離…
是指電極版之間還得讓水相通,然後再隔離開來嗎??

哈,我今天大膽的作了實驗了,將分解出的氣體用排水集氣,然後先後接上機車的油口、進氣…

不幸的是接上油口(我直接從化油器斷油,然後接上氫氧)…發車測試
結果不到十秒熄火…呵呵…

接下來接上進氣端,油重新接上…(我直接斷掉吸外面空氣,將分解出的氣體接吸氣部份)
我測試的機車是比雅久hot50,
不幸的事又來了,發動後排氣管處突然放屁,然後排出黑煙就熄火了…
我不死心再試,這次直接在空氣慮清那邊直接插入分解出的氣管…(原本進氣保留,加了氫氧氣)
好玩的事來了…
一開始排了近三、四秒的黑煙,然後開始有點小白煙…不過少了原本那股臭味了…
最後如大大所說開始有些許的小水滴…

以上是我試的結果…

下次我要試的是收集較純的氫,然後使用小型無油式空壓機來儲氫…再來也是分別實驗斷油、進氣…

接下來有關大家提到了探索頻道所說的打破流言…
我想大家都忘了約十年前就有人也是利用電解方式產生氫,然後不用汽油…
在當時我印象非常深,那時後改車盛行,飆風四起,相關單位也在特別的捉改裝車…而那時那位利用氫當燃料的老兄去驗車時,卻因為改裝車輛而沒驗過,還吃上罰單…那時不止上新聞、還上報紙!!只是大家沒特別注意到而已…(實際情形我也忘了,如有人記得再糾正我吧)我印像中那時後還有人在開這位老兄的玩笑…也有人覺得是假新聞,也有人覺得不可思議…

但當時的油價很便宜,我也沒性趣去做像現在的研究!!
而此時非彼時了…高油價時反讓大家開始重視起這些問題了…呵呵呵…

然而大家注意到探索頻道和各大媒體說的氫危險或者很難像版大一樣利用簡單原理就可讓車跑起來,還可省油…

大家有沒有想過這只是他們在說的,而自已有沒有確認過???

天然氣跟氫的燃點相近,但是燃燒範圍卻是氫較小,再來又是另一問題,雖說氫的燃燒範圍較小,但是溫度卻是氫來得高!!如此可證實,使用天然氣的車會比較沒力、使用氫的話可增加馬力的說法!!原理呢??真正懂得人就知道啦!!版大也提到過了,我也不多說了!!

然而不管如何用氫當燃料是可行,但是相反的問題是氫的取得!!有無經濟價值????又或者說氫的製程會不會高過直接買油來的划算??這些在高油價時代早就是有價值了!!就如我們台灣海峽處開採石油有沒價值是一樣的道理!!

早期是不划算,但如今的油價,是非常有價值的,所以我們中油以跟對岸合作開始開採了…這又是為什麼釣魚島我們也要、日本也要的原因!!因為價值非凡,而非只是因為主權、政治問題!!我想這些大家是否有認真去思考過!!而不是只看新聞、電視…那些別人說的不一定準的訊息呢???

回到正題!!即然製氫以然有經濟價值了,但問題又來了!!氫氣站要怎麼設??要設在那??假使你家旁邊就開了一家氫氣站,你安心嗎??你一定不安心,這又回到早期瓦斯車沒人敢坐,為什麼??還不是媒體吵出的『危臉』!!早期王田的中國石油油庫,在建油管路那些的時後,大家不是都說危險…但現在沒人在提這些了,居民也沒人會想起自家旁有個可能大爆炸的油庫、油管…呵…

相對性的問題點!!汽車本身是載著汽油在跑,會不會有危險??其實是非常危險!!但您注意到他的危險性了嗎??您有想過住家旁、住家前所停的車輛隨時也會因為汽油引燃而爆炸嗎???打個比方說好了,如果你有注意到幾車商的車子在開啟油箱蓋時會聽到斯斯聲,並且有股很重的油氣味!!這當中的危險有多高?各位聰明的大大自已去了解吧!!
但是這些車每天還在路上跑、還是長期銷售冠車的車種…呵…

我說了這麼多,其實任何一種東西都具備其危險性,只是視其大小我們要懂得控制!!不是一味的說其危險而不敢接觸!!別人說了算,那你算什麼??

不管如何,今天的問題在於如何『統一』?…從車商開始到世界各國家!!還有氫是要以液體還是氣體來當車子儲備用??還有…一大堆問題都是如何統一一種做法!!

有相關新聞大家去看一看:(其中一段話我想大家就會想去看了『2003年4月,全球第一家可以加氫氣的加氫站在冰島首都雷克雅維克正式啟用』這不用多說氫氣車不是夢想,而是實際的!!)
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071130/51/p5aw.html
(這是去年的新聞)

說了很多…呵…有關我實驗一些心得後再來和大家分享吧
看到浪兒兄的文章, 深有同感, 不過看了才想到會不會被監理或警政單位刁難
在露天看到汽機車氫氧燃氣省油器(含引擎鍍瓷)^^ 請問這是大家討論的東西? 效果如何?

浪兒lang  水還是要相通的,你的機車hot50,是二行程,二行程引擎容易產生跳火現象,有可能會回燃到氫氧氣瓶,一定要在管路上安裝(逆止閥)防止回燃氫氧氣瓶,請特別小心安全第一。
國外是有人改DIO加裝氫氧氣,結果隨便騎就破表,到YouTube就可找到。
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