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RAV4 / Kuga / Forester / Sportage / Tiguan 集體評比 四驅型 SUV 全面考驗!

怎麼可以沒有我納,9嬸整個又不爽了
威威李 wrote:
以公差來看,原來日系進口車的RAV4這麼大…
車身抗扭曲來測剛性這件事坦白說這樣側應該很不準吧…
如果這樣測試就無法開關,那車真的不用賣了…
要測就測極致,像這樣XD


這樣下次就借不到車了吧
隔壁的小姐姐 wrote:
怎麼可以沒有我納,9嬸整個又不爽了


是有4WD喔...
後座空間坦白說感覺Kuga人是有空間且應該塞的進去的
如果要測試公平性,應該都要一致貼平椅背會比較合理吧
真的擠到不行也可讓大家清楚看到差異性
話說其實那後面橫桿拿掉,後座空間一定更寬敞
感謝測評 辛苦了
不過看了影片發現每一台車都只是坐一位駕駛
想說休旅車測評有沒可能每台車坐4人(較符合實際用車情境)
然後跟公司申請帶家人公費公假出遊 (每車設定乘客重量總和差不多)
相信會寫出完全不一樣的測評 (我在幻想 哈)
自己是開Tiguan所以當然是投Tiguan一票啦
很高興可以看到後座+2個安全座椅的比較
很符合我現在的需求,看到Tiguan的後座空間還不錯,代表我的選擇沒錯
看完評比後,只能說魚與熊掌,無法兼得
本人是subaru車主,私心覺得forester會是首選
所謂悠然自在的感覺,十分認同
這歸功於subaru的水平對臥和SGP底盤,加上CVT換檔的順暢
雖然動力只有2.0沒有渦輪增壓,但換來的是油耗表現好,且仍有足夠的動力表現

若要論油耗,相信Rav4油電十分吸引人
說其他車開起來多好多厲害,到要加油的時候,就是見真章的時候
加上妥善率佳、品牌形象好,看銷售量就知道了
所以我將Rav4定位在都市型的休旅車,偶爾跑一下郊外的那種,就別太苛求了

論四驅,個人認為平時前輪驅動,需要時才提供50:50比例的車種,比較偏向越野使用
若平時開車,是以前輪驅動為主,開車的感覺不會比forester的AWD感覺好
在紅燈起步時,就會明顯感受到4WD 和 AWD兩者的差別
所以forester 能夠提供平時都市駕馭的舒適感,而到了山野更是forester的強項
但說穿了,這背後仍是油耗換來的成績,要馬兒好,就要餵馬兒吃草
這時候就會懷念起前輪驅動的省油...
Anthony Hou
noside wrote:
感謝測評 辛苦了
不過看了影片發現每一台車都只是坐一位駕駛
想說休旅車測評有沒可能每台車坐4人(較符合實際用車情境)
然後跟公司申請帶家人公費公假出遊 (每車設定乘客重量總和差不多)
相信會寫出完全不一樣的測評 (我在幻想 哈)


我之前試圖計畫用員工旅遊的名義這樣做,但有些不愛搭長途車的同事就興趣缺缺了...
北部工人 wrote:
後座空間坦白說感覺Kuga...(恕刪)


Kuga拿掉貨車鐵桿並不會讓橫向空間變寬
不好意思,我看到KUGA那張後座人員跟嬰兒椅的照片,忍不住笑了出來.....
那扭曲的肢體以及表情,很傳神。
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