阿華5334 wrote:
Ptt上查到的另外美(恕刪)
5W30 剩下 HTHS, NOACK 未知, 其他數據都還不錯
flyone__150 wrote:
這應該是屬於Group III加氫處理的合成油。
不是PAO/Ester Base的全合成機油，
況且也沒送車廠認證也能省下不少錢，
所以才這麼便宜。
我的看法也和你一樣。
我認為好市多自有品牌 Kirkland Signature 的機油應該就和 Castrol EDGE 黑瓶一樣，是屬於 Group III 加氫精煉的基礎油製成的合成油，不是真正的全合成機油。
採用 Group III 加氫精煉的基礎油製成的合成油，在美國卻可以標註為「Full Synthetic」的原因，請自行 GOOGLE 「Mobil Castrol Full Synthetic 全合成之爭」。
生命，就該浪費在美好的事物上～！！ >_Ob
我的要求最簡單。符合原廠規定的最低標準第三類基礎油，好一點的如YUBASE，或是Suncor VHVI 2 殼牌的GTL
第四類 雪佛龍菲利普斯或是埃克森美孚-SpectraSyn PAO
第五類 我覺得添加包 大品牌就好 不要是台灣 不知道誰做的。可能自己搞的吧!!
領先全球的技術。黑科技，之前還有網友說台灣機油是 電子業的巧新。
太厲害了。F1跟MOTO GP沒使用台灣的機油 太可惜了。
以上基礎油 台灣都沒能力生產，有的話 說一聲 我更正。搞不好真正的基礎油在台灣。國外做船來台灣。在做船回機油商的倉庫。
路博潤 lubrizol ltd，infineum都要叫台灣 阿爸。日本出光興，日本jx都不如台灣。
台灣的潤滑油 研究中心 都斥資好幾億美金。
連國外也比不上台灣
https://www.fuelsandlubes.com/infineum-estimates-usd100-million-invested-ilsac-gf-6/
據英飛凌首席執行官特拉弗·羅素（Trevor Russell）上週五在倫敦舉行的ICIS世界基礎油與潤滑油會議上說，英國的添加劑製造商英飛凌在ILSAC GF-6的產品開發上花費了超過1億美元。他補充說：“我們只是一個利益相關者。” 英飛凌是為這一最新的乘用車發動機油類別開發和製造添加劑包的四家主要添加劑公司之一，該產品將於2020年5月正式推出。.........
台灣機油商大概偷笑 才一億美金。
https://www.fuelsandlubes.com/nyco-introduces-2-new-nycobase-synthetic-esters/
台灣多元酯沒有笑一下人家。Nyco.....
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