chroming wrote:
大大可能沒看過2001年9 代COROLLA 剛出來的時候路上一堆斷傳動軸或是斷後懸吊的，
人家那輛引擎出怪手的吸菸塔好歹開了上千公里，9代那時很多是連1000公里都還沒滿呢(恕刪)
飯可以多吃，話不要隨便亂講，除非你是3歲小孩子。
有幾分證據，說幾分話，啥是「2001年9 代COROLLA 剛出來的時候路上一堆斷傳動軸或是斷後懸吊的」？
uranuslp wrote:
真的沒看過，家裡以前(恕刪)
當初有那個狀況的車百分比有多高我是不知道啦，
是先在網路上看到有人在說這車剛上市沒多久，
車子開好好的怎麼會在路上斷傳動軸，心裡還在偷笑怎會有人敢造這種謠言
隔沒幾天先是在路過基隆路平面路段就看到一台有斷傳動軸、有撞到分隔島正準備拖走，
但並非直擊無法確定車主是發生甚麼事造成斷傳動軸
接下來一週內又在路上陸續看到路邊好幾台T 社9代事故車不是前面斷軸，就是後面斷懸吊，
可能那段時間T 社9代事故車跟我特別有緣吧。。。。。
是昨天看到這系列文才想起這回事，我還特別去WIKI上確認了一下記憶是否有誤，結果還真的有這段話:
"不過和泰汽車將卡羅拉國產化卻有多次召修記錄：從第九代的後隔板黏膠異味更換（此未公開召回）、後軸拖曳臂熔接長度不足等"
uranuslp wrote:
二手車一車一況，這也能賴原廠品質啊。天知道前車主怎麼保養是不是計程車，總里程前面多個數字都不意外。
是不會讀完嗎？
只會斷章取意
有看到我後面說T牌的後勤維修態度。
我當時請他們檢查報價要修多少，T牌技師連檢查都懶，叫我把車賣了，再跟他們買新車，最後我是靠家人朋友介紹外廠才修好。
你說T牌妥善率多好，服務多好我是不會考慮，給其它品牌賺，也不考慮惡劣品牌後勤，光洗腦人家賣車就很不因該，還找一家便宜的二手車商估，我找到的還收的比T牌介紹的高很多，真不知道那個T牌技師能抽多少？最後還是冷靜下來在外廠修。這種事不能怪T牌嗎？有這種惡質員工都是上面縱容。
內文搜尋
從 APP 打開
X