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有關汽油添加劑的迷思

之前家裡一台阿提斯,

開到換車前開了30多萬公里,

油耗都差不多12-15,

也沒加過啥除碳添加劑,

因為樓上有人說了,中油/台朔都有添加了,

嫌錢太多的自己去花錢加吧。


ablackturtle wrote:
我之前說過了...正統的汽油添加劑是不會腐蝕引擎的...(恕刪)


請教專家, 那每桶油都加大廠有牌的汽油精, 但違反使用說明的每2500公里加一次,
這樣會腐蝕引擎週遭零件嗎? 比如說油封(導致吃機油)?

ericc1971 wrote:
請教專家, 那每桶...(恕刪)


這有點像是你每天都有乖乖刷牙 但是你覺得不夠

還得每天晚上都去找牙醫洗牙

會有問題嗎?不會

會比較好嗎?有可能吧.. 但是個人覺得是多餘的

ablackturtle wrote:
這有點像是你每天都...會有問題嗎?不會...(恕刪)


感謝........................

allegero wrote:
一般人何止有這些離譜的觀念!連輪胎都要求要越新越好,又不是買豬肝,vulcanization是甚麼都不知道,搞到輪胎店都沒有兩到三年的輪胎甚至一年內搞不好連半年內的輪胎都沒有

有時候不要抱著老舊觀念,試著接受新觀念。很多老舊觀念已經不合時宜,例如五千公里換機油,現在引擎與機油設計老早可以兩萬公里才換機油了。或者高黏度機油保護性強於低黏度,結果實際測試低黏度很多比以前高黏度機油保護還要好,輪胎當然也是一個一直有很多奇怪訊息的東西,就是有人說一定要放半年一年才好,以前也許是,但現在根本不必要。

我曾換過同型號不同年份的Michelin PS3,生產日期差了快一年,新的是半年內的,舊的是一年多前的,換的當下當然不爽,但是實際使用都是在三萬五千公里左右就磨平,根本沒有甚麼差別。

https://www.auto-online.com.tw/news/94-23229
一般人買東西都要求要新鮮貨,輪胎當然也是離出廠日期越近的越好,不過有另一種說法是輪胎最好放一年之後再使用分子結構才最穩定,耐用度更好,真的是這樣嗎? Dominique Aimon說輪胎生產出來上分子結構就是固定了,因此不會有所謂放多久分子結構會更穩定的說法。

wairbird

這一聽就是輪胎行清庫存的強詞說法.................

2024-10-03 23:38
fujiflimlin wrote:
網路上有人說 RedLine 只要1C.C 對 1公升的汽油...(恕刪)


原廠瓶身說明才是標準的,網路上應該是網友經驗分享......

ablackturtle wrote:
統一回答, 我真的...(恕刪)

以之前我的K8為例,從為未使用過汽油積

碳添加劑,除了新車前5年都加中油常積

碳每年都會回原廠清積碳,加中油油品每

年時間到都會轉速忽高忽低,原廠清完都

只維持1年左右,如此持續5年受不了了,

自從改加台塑後13年來從為清過積碳,個

人想法是油品是關鍵,不加添加劑也沒關

係,只是在浪費錢而已,若不信有原廠紀

錄可供查詢。

longlife719 wrote:
以之前我的K8為例...(恕刪)


同理可證

我每天刷牙 牙齒也都沒事 我可以把口張開讓你檢查

所以看牙醫是浪費錢的

謝謝
應該不是,
個人覺得應該是B開頭有實驗室那家,
其實很簡單就可以判斷出來,
因為樓主有提到關鍵字:「世界第一瓶汽油添加劑」,
從這個關鍵去搜尋就可以找到了。

altezzaclio wrote:
我猜是Chevron.

用他貼出的圖,就能找出線索.
謝謝分享. 長知識了. 樓主不僅文章好, EQ也高. 更有所堅持. 小弟感到佩服
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