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油電車也沒有那麼省錢?


肥仔貓 wrote:
所以到底同樣150...(恕刪)

同樣150萬, 當然是電 > 油電(T牌或H牌) > 油(汽油)

想當裝潢工匠 wrote:
為省油去買油電車的人...(恕刪)


我就是為了省油才買油電的啊....
算給你看。

我爸開Altis,一公里油錢大概2塊,
我開Prius 4,一公里油錢大概1塊,
一公里差1塊(以上都是油價25來算),
我一年開五到六萬公里,
算五萬公里好了,
打算開十年,
油錢就省五十萬了。

我爸的車Altis尊爵版79.9萬,
我的車Prius 109.9萬,
油錢省下來的扣掉車價差就省了二十萬,
再算上我會換到兩次大電池共十萬好了,
還是省了十萬,
這還沒算上油電車耗材壽命比汽油車長所省下來的費用,
更別說油電車有更好的主、被動安全配備。

對高里程數的人來說,
油電對上汽油車,
是可以靠油錢賺回車價差。

我的車是IONIQ,一般市區每公升油約跑24多,快速道路90~100就比較省油。有一次也跑市區,也跑快速道路,一公升竟然跑到了30呢。



meridian wrote:
那你相信油電在這種情況還是比一般純吃油的車省油嗎?


還是比較省油的.

油電車在市區雖然比較耗油, 但是怎麼樣都比純油省油.

不管是塞車或不塞車.



hello

macacafly wrote:
還是比較省油的.

油電車在市區雖然比較耗油, 但是怎麼樣都比純油省油.

不管是塞車或不塞車. . ...(恕刪)


恩,沒錯

上次春節塞車5個半小時

雲林到新北200KM,2大2小+行李這個油耗,哪部純油車可以


不用蒐集七龍珠,健達出奇蛋,一次滿足你三個願望
HautboisJHF wrote:
我就是為了省油才買...(恕刪)

平常人要怎樣可以達到一年5萬公里的里程?
我每天開車上下班,距離約50公里,一個月出遊一次二次的,一年也才二萬五千公里左右!連三萬都碰不到!

您是計程車司機嗎?
若是,您的數據就有參考價值,
油電車很適合當小黃!因為里程數夠多,達到省錢的目的!


看到小賢子 wrote:
平常人要怎樣可以達到...(恕刪)


因為我的工作型態跟一般人不一樣,
有出門才有收入那種,
所以幾乎明天都要出門(包含六日),
每天都在不同地方不同縣市間切換,
其實還真的有點像計程車司機。 XD

我住中壢,
一個禮拜至少一趟宜蘭、一趟苗栗,
新竹一個禮拜至少三趟到四趟,
到了新竹也不是只有一個點要跑,
而且有的時候一天還會來回兩次,
還有不定時要下台中、台南、高雄。
再加上桃園市內的移動,
一個月四千公里以上滿常見的。

這個行業願意跑的話,
一年三萬公里滿常見的,
四、五萬大有人在,
認識一個同行更扯,
一年最高可以開到七萬....
看到小賢子 wrote:
平常人要怎樣可以達...(恕刪)


油耗常1L能30KM以上

都是載一家人跑







不用蒐集七龍珠,健達出奇蛋,一次滿足你三個願望
台灣油價那麼便宜省油車沒啥優勢!

像日本油價那麼高(因為車輛稅金隨油徵收)差距才大,省越多油代表稅金越省!
yoshifumi wrote:
台灣油價那麼便宜省油...(恕刪)


買車是看每個人的用車習慣吧,
有人跟我一樣里程數高買來省油、省錢,
有人喜歡他的科技感,
有人喜歡平穩寧靜的駕馭感,
有人覺得一百出頭萬的價錢可以買到五星撞擊測試、豐富的主被動配備很划算....

如果真的沒有優勢、沒有競爭力,
怎麼可能會有還算穩定的銷售量?

不過私心覺得,
燃料稅本來就該隨油徵收才合理啊....
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