都15頁了...C/P可以去試駕一下再發表嗎。森林人na的,誰說它操控好的,簡直爛透,去跑個山路過幾個彎道交叉比對一下試試再說好嗎。然後馬力在數據上已經三台中最低的,再配上那個CVT,超沒力,休旅車這樣動力輸出,當市區代步車勉強還行,而且沒升級led燈組,說安全,沒日行燈,沒車測盲點,失敗。
maxy103 wrote:15頁了...C/P可以去試駕一下再發表嗎。森林人na的,誰說它操控好的,簡直爛透,去跑個山路過幾個彎道交叉比對一下試試再說好嗎。然後馬力在數據上已經三台中最低的,再配上那個CVT,超沒力,休旅車這樣動力輸出,當市區代步車勉強還行,而且沒升級led燈組,說安全,沒日行燈,沒車測盲點,失敗 我現在終於知道 為什麼 Subaru的車主常被檢舉白天開霧燈了....有日行燈好嗎?? 雖然他跟霧燈在同各位置而且還是黃色的但那個的確是日行燈
若只提CP值,我想雙B的休旅車不用賣了吧?但依舊還是有很多人買單,為什麼?不過品牌二字如此簡單!即使是同日系品牌,依舊有分,所以相對較弱勢的品牌難免會端出較多的牛肉來跟大廠抗衡,而這策略對CP值斤斤計較的客層來說是有效的。但一般大眾可能較無動於衷。
tony333324 wrote:我岳父就是開速霸陸的...(恕刪) 整篇只有你對4輪驅動形容得最貼切...真正要使用4輪驅動日製車檯面上除了書書去...其他通通不行版大推的森林人跑重劃區...一樣悽慘無比三菱的outlander(進口的)都比森林人好跑不過需要用到這種崎嶇路面的目前只有land rover開起來像是喝水一樣
tony333324 wrote:我岳父是做河川整治標案的, 一天到晚在河床上跑, 怪手4部, 10輪仔3部, 後來換馬自達3.0 4WD, 覺得好多了, 現在2台車, 一台是雷薩斯, 另一台跑工地用台鈴的Jimmy, 你老爸是真的專業的Jimmy看起來不起眼,真的要上山下河這台真的很猛.迷你版的現代藍哥