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2023/12/18結案更新(無鉛92混柴油滿9年21萬公里嚕) 原本 中油無鉛98汽油 降為中油92無鉛混2-2.5%超級柴油 混油


Cloudy Shiau wrote:
驗車數據就算較好那...(恕刪)


請問一下柴油燃燒不完全會有凝結核

那我老爸的老車發動的時候排氣管會滴水,是不是也是汽油燃燒不完全的凝結核??



午安,
請教各位混油的先進,我有一個疑問:

油箱內的汽油混入些許的柴油以後,那汽油跟柴油會完全的融合然後被推送到汽缸內燃燒嗎?

還是會呈現一層汽油/一層柴油這樣涇渭分明? (比重輕的會在上層)
這兩種油料不會互斥真能融為一體?

不然汽油幫浦只會吸到純汽油或是純柴油!


疑惑中...


感謝釋疑!!

cq5388 wrote:
午安,請教各位混油...(恕刪)


個人認知是...會融合!
但是不是"完全融合"..這就不敢百分百確定了..

由於混入柴油是微量...
小弟個人經驗是先加入微量柴油之後再注入大量汽油(有點攪拌效果)..
之後若能在靜置數小時融合效果會更好一些~

以上..希望對您有幫助~
比重有差異沒錯,
但是汽柴油本身都是混合物,
所謂的均勻到底是要到甚麼程度呢?
這點真的沒有人有標準答案,
但是可以很肯定的跟你說,
不管你怎麼加,
只要是汽油加柴油,
怎麼樣都是弄不出分層的,
就以肉眼看到的來說,
是均勻的,

另外,
對於加油先加和後加的說法,
個人實驗是都可以,
重點是千萬別跑到亮燈快斷油的情況,
然後又先加柴油,
這很重要,
如果在這種情況下先加柴油,
可能油管就會吃進比較濃的柴油,

除此之外,
隨意加隨意混吧,
早加柴油藉由加汽油的時候沖散,
有道理,
晚加柴油藉由重力慢慢與汽油混合,
也行,
不管怎麼加,
擴散作用和台灣的路面無時無刻的幫助混合均勻,
配合上轉彎時的G力,
能不均勻到哪去?
還是研究比例比較重要~



這樣明瞭了。
感恩告知並分享經驗...


謝謝兩位!



那不知有需要降成92無鉛汽油再去混油嗎?
還是直接用原本一直使用的95無鉛?
( 目前幾乎都加台塑的95+ )

3Q~~

cq5388 wrote:
這樣明瞭了。感恩告...(恕刪)



看你車原廠指定什麼油

而不是你個人習慣什麼+多久了


大部分的人都用92混

不然油價如沒省到$還多忙
我的suzuki ss混油了,先講結果:我運氣很好,混油的比例抓的很準,排氣管一直冒水,水夾雜著碳灰流出。加速回到新車狀態,重踩油門,防火牆不在傳來嘈雜的引擎聲,剩下單純的排氣聲浪。
我一樣是使用98混油。
我不建議各位混油,覺得有疑慮的事就別去碰。
附上一張剛吃完一桶油的排氣管照


cq5388 wrote:
午安,請教各位混油...(恕刪)

將汽油與柴油以比例混在瓶子內,搖一搖放置半天就知道會不會分層,還有在台灣不怎麼平的路面,應該也沒機會分層

Iron_oxide wrote:
話說我高壓縮比的小50...(恕刪)

你把壓縮拉到20以上,不用套火新塞帽,加純柴油可能會發喔,但缸蓋可能會飛掉。
i hung wrote:
你把壓縮拉到20以...(恕刪)



其實超過14就會自發了吧

而我是12又高轉速設定的引擎
還有另外+其他油
所以我才拚拚看最大混合比能消化到多少....
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