neil1223 wrote:
路熟 + 車熟 + ...(恕刪)
+1...
而且小貨卡就軸距和輕量化的優勢
條件都是建立在路小彎急的山路上
只要到像台三線這種寬一點的路段
小貨車的神話就不存在了
貨車基本設計其實大同小異
如果真的有那麼強
換台大一點的載卡多或堅達不也一樣猛?
20歲那年跟當兵的學弟開著家裡的中華百利800
去露營 在山區爬坡時因為起濃霧實在很怕落單
所以都死跟著前車 開了一整天下來
感覺貨車跟轎車簡直是兩個世界
爬坡前方如果是轎車 我起步快前車死拖快不了一直擋在前面
開起來很難開 一但路面稍微平坦轎車馬力大速度一下就拉上去 我又落單了
後來又重新跟上一台得利卡4x4柴油
大家齒比差不多 它的轉速也拉不高
一路上都在聽前車的引擎聲 它重踩油門我就跟著踩 換檔我也跟著換 所有動作都比前車慢個一兩秒整路開起來輕鬆愉快 也沒被拋下
前面幾位前輩所說的小發財傳說應該也沒那麼神啦
主要是小貨車空車很輕 齒比很密加速自然也快
加上駕駛很有可能是地主隊
被海放也是意料中的事情
內文搜尋
從 APP 打開
X