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柴油還是油電, 猶豫中~~~

維基(前言已回覆之連結二)在說您有沒有在看

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E5%8B%95%E6%A9%9F

電動機(馬達)會故障之判別及處理方法

故障徵狀 故障原因 處理方式
(詳如連結以下省略)
=====================================
Q~哪種行動電源可以讓他充?

A~引擎之發電機

我很不認同這是個電池消耗品
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學習達人裱貝一下

而Prius也與所有Toyota車輛一樣,具有高妥善率低維護成本極低故障率的良好口碑
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久聞神車大名!!如今總算長見識...果然超

Prius的鉛酸電池壽命也較一般車輛的長
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嗯~同樣的東西裝在不同廠牌車系還有落差值得探究

豐田版請多爬油電文或者是去維基看一下
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維基看看就好!!絕對客觀公允

我也有柴油車 也是VAG 的P 但是我也沒說柴油不好 OK?
你的行動電源定義還真奇怪 你可隨身帶在身上好攜帶方便?
電池砲完砲電動馬達?
那你知道VAG的福斯油電車一顆電池多少?20幾萬你曉得嗎?
但是也不要偏頗成這樣 若要砲第一槍我可開DSG
若是要把豐田定義成神車我很不以為然
我從未數落任何廠牌的車子 車子是代步工具 管他甚麼車大家開的高興就好
至少豐田高妥尚率是值得的 日本車就像黃臉婆一樣是不需要你擔心
歐洲車就像年輕馬子一樣 要細心維護

你若要擔心電動馬達壞掉 買車擔心來擔心去 11號公車也是會壞的
你不爽油電車很抱歉幾乎歐洲車都跨這個領域了~
novocain wrote:
維基(前言已回覆之連...(恕刪)
小弟自始至終沒有推崇亦無詆譭還請查察

坦白說~柴油也好,油電也罷...均與小弟之小蝸(渦)無關

VAG,嗯~顯然是點了小弟的帳號,那怎還不明瞭端出DSG也與我(6MT)何干才是

在此祝福大家~行車平安,闔府安康囉

cchangg wrote:
都幾頁了還在高速多選...(恕刪)


現在應該找不到1500cc的"同級新車"馬力不到100p
多載幾個人爬個坡看看~XD


yung7777 wrote:
現在應該找不到150...(恕刪)


這是個人的Prius C載全家四人和全套露營設備,光露營設備應該就快100kg吧(沒秤過)?

露營地點是清境的青青草原客棧,上清境沒什麼好說的,輕鬆愉快,
下六號國道後,上山的總油耗是9km/L,

要進出露營地一定要經過陡坡,滿載前圖那樣進出也是輕鬆愉快,
連油電車的Power區都不需要踩到…
至於從清境下山,一路到上六號國道為止都是99.9km/L,
為了多消耗些電量,還把冷氣開到很強,大燈打開,下到平地後才把冷氣開到正常25度,
過了愛蘭交流道後才開始小於99.9km/L。
http://photo.xuite.net/fongg/
c.c.0110 wrote :

阿伯老爸 wrote:
連一公升四十都出來了...(恕刪)




所以我都改開PRIUS油電車很少騎機車了

至於油耗,車子實際開上路就知道了。

通常我外出一整天省道+一般道路來回300公里的油耗是一公升跑30公里,不跑高速公路。

油耗給您參考





至於長期的油耗,累積6000公里未歸零的油耗旅程電腦的數字是3.7L/100KM,換算是27公里/公升。



以上都是長途的油耗,絕對經得起考驗,這可不是甚麼短程下坡那種三、五公里自欺欺人的數字。...(恕刪)



自刪
fishtank wrote:
那請問油電定速開12...(恕刪)


以下為小弟在中港路加完油, 中港交流道上沿途定速124(錶速)
除部分車多路段及收費站取消定速之外, 至新營服務區下, 所記錄的高速油耗!
不知道是否能回答您的疑問?
WoW 換柴油車主發表油耗

fongg wrote:
這是個人的Prius...(恕刪)


相信Prius即使載8個大人爬山還是能"輕鬆寫意"
但柴油車則是能爬山"如履平地"畢竟扭力大了2~3倍

Prius C油耗遠比Camry油電佳(99p? vs 205p)
畢竟還是佔了馬力輸出較低的便宜


c.c.0110 wrote:
所以我都改開PRIU...(恕刪)


平均24km/L
目前已跑6000多公里,所以計算起來買車到現在可能只加4次油!!!
(含新車內本來就有的油)如果油箱約60L,真的很讚

有沒有車齡超過3年的油電車發表一下平均油耗!?
想知道電池年紀跟油耗的變化~
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