關於這次CIVIC,ELANTRA,LANCER,ALTIS在LTNS的測試,個人有不同看法 (第16頁)

meridian

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151樓

2012-08-05 0:25

rossirc211v wrote:
那請問你分析了啥數據説來聽聽？
Civic也不只一個灣比altis快...(恕刪)

不知道你要表答什麼
Altis也不只一個彎比Civic快啊

rossirc211v

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樓主

2012-08-05 0:43

meridian wrote:
不知道你要表答什麼A...(恕刪)

你可以去看它通過灣道的速度比altis快的佔多數

你買馬三2.5我相信你多少會注重操控跟安全的人

相信你也會去分析為何這次單圈成績altis會小贏

我也沒有説civic就是神

搞不好你的馬三出1.8來這裡會是最速單圈也不一定

但也可能會輸altis也不一定

再説明一次，我只是發表我的看法，並不是要針鋒相對

meridian

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153樓

2012-08-05 1:20

rossirc211v wrote:
Altis換熱溶胎？...(恕刪)

我舉熱熔胎的意思是想要點醒你
如果你懂操控是什麼, 為什麼會用過彎速度來判斷車子操控好壞?

有些人把避震器改的超硬, 過彎幾乎不會側傾, 就覺得操控很好
有些人把爛車配上抓地力很強的胎, 過彎速度馬上高了5%, 就覺得操控很好
操控就是這麼狹隘的東西嗎?
講穿了操控就是機械回饋的感受而已
但機械回饋感受又是博大精深的東西, 沒幾千個字根本講不完
不是單單過彎速度一項就能斷定操控好壞

isdera

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154樓

2012-08-05 1:42

meridian wrote:
我舉熱熔胎的意思是想...(恕刪)

拜託~
人家5個彎加起來，快0.8kmh，
就可以得到的結論，
你竟然要幾千個字~~~
你輸了~~~~~

rossirc211v

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樓主

2012-08-05 1:51

meridian wrote:
我舉熱熔胎的意思是想...(恕刪)

所以大家都是原廠

而且也是比原廠的操控性

大家都是同一基準點所以不會有你説的問題

而且你所解釋的操控性不也是剛好成立那篇文章中的

"Civic操控的犀利精準程度仍然在對手之上，高速進彎時的車身剛性感十足，車尾會向外微微帶出幫助車頭更精確的指向，車高比對手略低，連帶的也能感受到較低的車身重心所帶來的操控優勢，比較有趣的是它雖然沒有VSA車身動態穩定系統，二檔在彎中加速的力道卻有輕微被限制住、不好發揮的感覺"

而ALTIS

"Altis的路感精準程度、過彎側傾或是彎中的穩定性比起另外三部對手都有點差距。進入賽道開始測試，輕快的加速感並不遜於馬力數值更大的對手，它在高速進彎時明顯的側傾看起來頗為吃力，但是齒比變化更具彈性的變速箱與引擎出力搭配得很好，彎中動力很容易發揮，完全不受到任何限制"