棒球迷 wrote:
按現代和裕隆發展自主品牌的初期來看
現代初期 車爛就不說了 車也沒賣點的特色
重點來了 他們內銷賣自己國人的售價快1萬5美元
結果外銷出去的車 確以6000美元還有找的價格賣出去
在看看裕隆發展自主品牌的經歷
以前的飛羚 現在的納智捷
車雖說也沒好到那裡 但至少有他的特色與賣點
更重要的是 無論飛羚或納智捷 至少裕隆給台灣人的價格 相對其他地方來的便宜
所以相對現代初期來看 我覺得裕隆對台灣國人算是不錯了
但即便如此 韓國還是塑造出 愛用國產品牌的氣圍
酸民在歌頌韓國如何如何好時 希望你們或多數台灣國人同胞也能學到人家這種對外團結的精神
...(恕刪)
棒球迷 wrote:
主題: 為何韓國可以塑造出 愛用國產品牌的氣圍??
按現代和裕隆發展自主品牌的初期來看
現代初期 車爛就不說了 車也沒賣點的特色
重點來了 他們內銷賣自己國人的售價快1萬5美元
結果外銷出去的車 確以6000美元還有找的價格賣出去
在看看裕隆發展自主品牌的經歷
以前的飛羚 現在的納智捷
車雖說也沒好到那裡 但至少有他的特色與賣點
更重要的是 無論飛羚或納智捷 至少裕隆給台灣人的價格 相對其他地方來的便宜
所以相對現代初期來看 我覺得裕隆對台灣國人算是不錯了
但即便如此 韓國還是塑造出 愛用國產品牌的氣圍
酸民在歌頌韓國如何如何好時 希望你們或多數台灣國人同胞也能學到人家這種對外團結的精神.......(恕刪)
wow168 wrote:
我在01學習到的幾件事
1.鬼島原來是新一代的台灣人的自稱.
2.買東西是看CP值的.
3.鼓吹愛國貨是傻子.
4.自私才是王道.
5.禮義廉恥這幾個字懂得應該不多.
所以很難製造出您想的氛圍....(恕刪)
J_MAX wrote:
以現在韓國產品的熱賣...(恕刪)
從 APP 打開
