為什麼內側龜車理直氣壯地聽不進去,強調他守法不超速所以我們說"借過"你都不能讓道.....每天都有人超速被照相, 酒駕違規停車被拖吊等....這時候龜速車都說我是乖寶寶為了合乎法規不超速...有時候前車太慢 (馬力不足, 爬不上去 可能不是他個人駕駛的錯) 我閃燈按喇叭 會被嫌沒禮貌, 台灣也沒有培養出內側超車禮儀... 我意思是 我當然也不是隨時注意後車動向... 有時候也是會沒注意讓車速掉下來..坦白講,連我都沒有受過德國的駕駛訓練 我也沒有資格說大家應該像德國那樣自動讓道 隨時注意後車...不過台灣人情也不同.....現在只會立法管看電視設定GPS甚至玩 APP...還有不准怠速吹冷氣... (雖然我贊成, 但是執行上唯一的成效就是增加國庫收入...對那些本來就沒有以上行為的好駕駛 以及整體交通上並沒有改善)
推這句.其實應該管的是為什麼車子的時速錶會有那麼大的誤差??我的 SAVRIN 慢5公里.MARCH 慢8公里.LIVINA 慢10公里.INNOVA 慢7公里.進口車有比較準嗎?tdbigman wrote:所以承認吧,大部分的人超速超車,都是先已經超速,為了要維持超速的速度,所以才需要超車,而不是真的為了超車而超速。如果大部分人覺得高速公路速限110不夠,那就討論看看要如何提高速度、並且維持安全性,而不是為自己維持超速駕駛的需求,去找理由。
我很好奇到底是不是全臺灣的快車手都聚集在01因為工作的關係,我常開車南北跑開長途是家常便飯平均一天有時都要開5,6小時以上10小時一天到台東來回也是開平常都走二高習慣都開公司的國產車以錶速120多在跑(toyota 跟 nissan都有)因為吃罰單是不划算的所以我很注意速度,我會一直瞄gps速度大都在115上下沒有定速我都靠黃金右腳事實上這個習慣也讓我吃過好幾張罰單稍一不留神,一下坡就破120不過幾年下來我發現不知道我開車算快還是你們所謂的龜車因為我習慣走內側常常一天下來,想超我車的還真沒幾台我個人習慣是看心情對方遠遠的殺很快逼近我多半會讓我並不想跟性命開玩笑另外一種閃大燈的我多半是看心情,不讓你真的只是剛好而已而這種車,我還真的很少遇到多半大家想開快車自己多會變換車道,不然進口車買來開直線嗎?所以我算龜車嗎?我想板上很多一直批評別人龜車或者佔用內線車道的人本身車不曉得到底是開多快,又或者是技術不太好?
nanno wrote:請勿與內側車道的讓道...(恕刪) 超車為何不能超速???今天你霸占內線車道,時速110好了,對你沒超速也接近最高速限但是後方車輛,要以120行駛在內線車道,先不討論對方是不是屎在滾,還是家裡有事如果我以時速120從中線超過你這個霸占,內車道的車要花多久時間,多少距離,原本3秒鐘就可以超車完畢的事情超車居然還要在速限內,那我是不是要花10秒20秒超車,危險會不會更大而且其中這一段時間,慢車道的大客貨車,難道也不會遇到龜車嗎?那這樣惡性循環,是不是越來越慢超車可以超過速限我絕對不反對,還很贊同,但是超過以後回復到速限內這是絕對的