huangy wrote:
為什麼走國家建設的道路要另外交通行費?!...(恕刪)
反對收費...為何各位鄉民被奴役久後就視為理所當然?竟然還有人說使用者收費?這種論調是能夠無限上綱的，請問有任何設施不符合使用者付費的邏輯嗎?而符合收費標準的設施是由誰定義的?請問大安森林公園為何不收費?因為人人都有權力可以進去，但誰用的最多?答案是台北市大安區民眾...有收費嗎?有人說"比照國外"，請問我們的整體環境與公共建設何時比照國外了?我們之所以願意在台灣居住，不外乎低稅收與便利的商業活動，否則誰願意忍受坑坑洞洞的馬路與高高低低的人行道呢?這類居住在台灣的優點不勝枚舉，短程國道不收費就是其中之一，假使哪天我們的環境可以比照日本時，我也願意按里程收費，但以現況來說，千萬不要讓政客(政府)舉著"使用者付費"的大旗，將人民的血汗錢送給特定財團，卻還是不覺悟啊...
scorpious1102 wrote:
我認為 高速公路應該...(恕刪)
全面免費? 那就變成低速公路了
我贊成以里程計費..而且是累進制..依據里程長短,折扣有所不同
但反對由遠通代收, 國家建設怎麼可以圖利單一廠商
支持隨油徵收燃料稅
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