【國產車安全配備一覽表】請推廣這份醜陋的統計資料！ (第16頁)

傻小白

傻小白
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151樓

2012-02-14 23:25

eric480 wrote:

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IWAI

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152樓

2012-02-15 9:42

pchome1948 wrote:
我開SUZUKI的SOLIO1.3，安全配備ESP＋ABS＋TECT＋SRS＋安全帶，好像沒少那個安全配備！...(恕刪)

SOLIO有ESP...嗎挖鼻孔

HowardDiwght12

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153樓

2012-02-15 10:06

IWAI wrote:
SOLIO有ESP....(恕刪)

Swift 1代都沒有ESP了!Solio哪巫摳鈴烏

BrilliantWing

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154樓

2012-02-15 10:38

mask168 wrote:
請董日文的朋友翻譯,寄給日本母廠吧!看看有沒有用?,...

當然沒用...
台灣這些汽車『裝配廠』，國外原廠都有一定比例的股份，
配備的決定從一開始他們就知道了，
只要能夠賣得好+符合當地的法規就得了，
又何必把國外那一套硬搬來台灣？
台灣民眾會買帳嗎？

BrilliantWing

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155樓

2012-02-15 10:45

xupbj wrote:
推這篇文章~

另外小弟的疑問,拿國產車來講,就算台灣的CAMRY標備有6SRS+ESP來說,

但因為是國產的,就車體的剛性而言,跟日本國內的CAMRY應該還是有差距吧?

畢竟日本或歐美各國各車型都是撞擊測試過...

台灣新車上市前也是有經過撞擊側試過的喔，
只不過這個官方撞擊測試始終都是黑箱作業、沒有對外公布成績的，
國內有全世界最嚴格的公開排污測試，卻沒有相呼應的最嚴格公開安全測試，
奇怪也哉。

至於台規跟日規或歐美規車身剛性有沒有差？
沒有實車比較過，實在不敢空口說白話，
至於那些只會純憑臆測的反T魔人之言，就看看就好。

k299104

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156樓

2012-02-16 5:14

eric480 wrote:
.請共同推廣這份醜陋...(恕刪)

Hyundai國產車四安以上車型是零吧....

我看大大寫現代國產車型總數是15

我算了一下

i30三款級距+i30cw兩款+ix35五款+Matrix一款+Santa Fe四款
這樣加起來確實是15
可是這些Hyundai國產車最多就是二安，有些還一安的...
不懂為何四安以上車型那格會是三
事實上，就算把進口也加進去，所有Hyundai車款也只有Sonata最頂級這
一款是四安以上，問題是這輛是進口車
12年式的Azera也是四安以上，問題是它也是進口車，而且牌告價168.8萬。

k299104

k299104
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157樓

2012-02-16 5:17

IWAI wrote:
SOLIO有ESP....(恕刪)

我覺得是把EPS當成ESP了

阿胖3106阿胖

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158樓

2012-02-16 15:29

小弟個人認為 esp 氣囊很好但最根本也不需花成本的就是大家一起推公開國產車廠撞擊測試資料因小弟曾在汽車業界17年看過的資料讓我認為車體強度不夠氣囊跟本無法保持在能保護人的位置且一旦乘員空間壓縮過度就算20顆氣囊功用也不大(國內車廠是否就因如此才很少氣囊?)
ESP當然是好東西但他也不是萬能我就曾開里程數約1000公里牌價500萬左右的試乘車在南2高小雨中突然向左漂了一個車道過
其實以一部轎車設計翻車最主要是因為失控滑動路徑被阻礙導致抓地力大於離心力 ESP能做的就是在失控滑行到障礙(其他車樹木水溝...)前把操控找回來

eric480

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樓主

2012-02-16 18:05

k299104 wrote:
可是這些Hyundai國產車最多就是二安，有些還一安的...
不懂為何四安以上車型那格會是三

感謝K299104協助發現問題！
因為表格數據都是函數自動產生
小弟已經修正
Hyundai國產全車系4安以上車款數為 0

chaos1012

chaos1012
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160樓

2012-02-16 19:28

有請這位網友協助推廣這個網站，目前第一步是分享相關訊息(教育消費者)與累積在意的人數當作以後發聲有力的後盾。謝謝。

聯署要求建立國產車安全評鑑規範