為什麼開手排車？或許是一種堅持、一種懷舊的駕駛樂趣吧！
moncher307 wrote:
我的96年Alfa
從去年到現在，機車價都賣不掉
所以說要看什麼車
可能怕的不是MT或AT~而是被噴火龍咬一口荷包的感覺
SElephant wrote:
由於過去這18年來我幾乎都是自排車手排車交錯開，明確得感覺得出，每次從自排換手排時心情整個就是高昂，會有沒事時想開車出門溜達的衝動。而手排換自排時則是低落到不行，覺得開車出門只是單純代步非常無趣，有時甚至無趣到懶得開車、直接坐捷運出門的程度。
我跟這位大大很有同感~我還兩台一樣的車子 只是一台MT一台AT
上班 長途開AT輕鬆寫意但是也無趣~開MT出門則是心情雀躍
不過當年手上只有一台MT車的時候卻沒有這種感覺
這種心情成因好像不僅止MT OR AT的問題..
轉速、升檔、降檔全都自己來，
那種開起來人車一體的感覺...
但是，
怎麼會有人把自手排全混為一體？
每個廠商都有自己的自手排模式，
不全然所有的自手排都有保護，
也不全然所有的自手排都那麼神，
0.06秒有幾個車廠做的到？
個人是開CITROEN C2 VTR，
SENSO DRIVE就是一個以手排變速箱加掛一個離合器做動器，
想5->2多按幾下或是排檔桿多搖幾下就成了，
想2->5只要轉速夠也是多按幾下或排檔多搖幾下就OK了，
手動模式想拉到斷油不換檔電腦也不會理你，
想改純手排變速箱也不用換，
但壞處就在於離合器做動器有災情(我是10萬多公里了還沒遇到)，
還有電腦換檔慢了點...
基本上就是不用踩離合器的手排車，
換檔也是要略放油門比較不會頓，
對於當兵開了3年手排而且幾乎天天都要開很遠(還只能開省道勒= =)的我來說，
C2 VTR是很方便的，
過彎5->2也是很正常的，
只顧踩/放油門就OK了，
比起以前得利卡/小青蛙/採買貨車輕鬆多了，
但是離那種人車一體還是有段差距。
其實自排、手排、手自排、自手排都可以玩，
個人喜好罷了，
但是以我開慣了C2 VTR那種完全自由換檔自手排來說，
我覺得再買車也是考慮可以完全自由換檔的自手排車。
2019 SUZUKI VITARA 1.4S AllGrip
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