yehshichow wrote:為什麼每天都在開車的小黃穩將大哥選擇開柴油車的少之又少? 因為台灣的柴油車重新開始引進的時間才六年小黃是靠車吃飯的車子如果常常故障他們不就一天到晚沒飯吃所以 一定要觀察一段時間確定該系統是穩定的才會大舉進入拉(toyota是小黃公認最不容易故障的車種(維修便宜) 又 號稱省油 所以一堆運匠選用)現在越來越多小黃是TDCI的囉!!!!但是柴油似乎沒有比瓦斯車省..
我開第一代柴土的時候,當時柴油引擎的可靠度還備受質疑,所以只有特定品牌的較大型修旅車有搭載柴油引擎(因為大家都覺得這種車用在爬山就要大又有力)。休旅車型的小黃......好像沒有很多人朝這個方向發展.....更何況一直都有T牌這麼省油的選擇,再加上柴油引擎在技術還沒完全到位時並沒有下太多功夫在隔音上,小黃要載客一定會考慮到乘坐的舒適度的,再者,就算現在越來越多中型房車搭載柴油引擎,以常在市區行走的小黃來說,柴油引擎省油的優勢並不若長途那麼明顯,市區要省油還是油電車,但大家對油電車的了解不深,而且入手價偏高,也許不符合小黃的成本/收益比吧,這...有什麼黑幕嗎?