LEi wrote:轉角度也是有很漂亮的...(恕刪) 有些車並不是只轉一個遮光罩或是遮光罩加工就可以的~本身燈具的反射面的設計亦會影響到切線~若是用錯了燈管ex: d2r裝d2s~或是跟本就使用劣質燈管或燈具導致失焦~這些都不是只透過遮光罩的加工可以克服的~小弟想說的只是很簡單的一件事~規定或法條是死的~~就算擁有再精密的檢測儀器~還是要靠"人"來判定~而"人"是最不容易控制的變素~所以才會有"某某監理站很嚴"或"某某監理站很寬鬆"的差別~而以台灣現在"牛滿為患"的情況~我想很快的又會是滿街刺眼的光線了~~~
有差嗎? 就地合法與否, 都無法阻止 hid 上路只能說政策不得不如此, 雖然讓人有種很強烈的感覺是在圖利某些特定對象與其說合法化是 hid 銷售量增加的推手, 仍然言之過早倒不如說是潮流還比較恰當沒驗過或沒去驗的, 照樣改照樣上路, 甚至有人借驗過的燈組去驗, 驗後發還的說實話在台灣這個園地, 每天到處都在發生這類沒什麼好奇怪的事情還沒驗過的, 加把勁吧~
kenhuang wrote:公務人員蓋上職稱章應...(恕刪) 1:公務人員蓋上職稱章應該代表他要對此事負責是應該的~只是負責的對向不同罷了~如果是黃牛找他們驗過~他們是對錢負責~您說是吧?很抱歉造成您錯誤的解讀~2:小弟所列舉的車輛皆為"國產車"~以"國產車"而言~所選配的"原廠配件"都是在經銷商或各地交車中心所裝配完成~所以~以您的標準而言這應該算是在"台灣"且由"經銷商"所加裝的~再者~此板所討論的是HID~所指的選配物件也指HID~所以選配天窗~後遮陽簾~恆溫空調~跑車懸吊~是否合法皆不在討論範圍~這是小弟的疏忽~造成您錯誤的解讀~在此向您至上12萬分的歉意~
iyaya wrote:檢驗辦法跟機器都有了...(恕刪) 下面那一張那光行一看就是不標準的吧~斜角早就超過15度...誰說切角一定要對中間~那台機器是可以上下左右調整的~那檢驗員目视對大燈中間~誰可以保證他對的一定是中間~不是沒散光就是標準~你應該沒被馬3跟SAVRIN刺眼的右斜角刺過吧!高雄區也不一定好驗~到今天我帶去的FOCUS為止!只有6台驗過...明天就會出現第7跟第8了~有5台是小弟帶去的~應該有一堆魚眼還驗不過是安裝角度有問題吧!我就親眼看過~同一顆魚眼!結果兩邊照出來角度是不一樣~變成一顆是右駕SAVRIN一顆是左駕SAVRIN~大家加油吧!驗HID不會很困難的~先提供給大家一些危險車種~MAZDA 3跟6~GRUNDER~SAVRIN~阿踢斯~TEANA~反正原廠HID只要是反射式都很危險行照收集區
jamo wrote:我有點不服氣..如果...(恕刪) 原廠安裝跟後來私下換裝的其實大有不同, 其實不用拿儀器測單純用眼睛便可以分辨哪一種是自己安裝的喔!!別的不說, 如果Altis配備白目版的HID, 車版一定是公X到不行...說實在的! Altis自己加裝HID我也見過, 單純肉眼就知道不行更別說用機器驗了!
這裡輸入你要的文字我也是馬6 2.3S 的車主.我上個禮拜找 北市承X所 的 黃X 驗也驗不過.我改的是台製的HID.換了燻黑的頭燈.還是驗不過...唉!那該死的機器.我已經把大燈調的很低很低了還是被 " 打槍 "聽說 歐 斯 朗 跟 飛 利 浦 的原廠HID要驗過的機會多一些....其他廠牌的應該都驗不過....
富小文 wrote:這裡輸入你要的文字我也是馬6 2.3S 的車主.我上個禮拜找 北市承X所 的 黃X 驗也驗不過.我改的是台製的HID.換了燻黑的頭燈.還是驗不過...唉!那該死的機器.我已經把大燈調的很低很低了還是被 " 打槍 "聽說 歐 斯 朗 跟 飛 利 浦 的原廠HID要驗過的機會多一些....其他廠牌的應該都驗不過.... 要不要換回原廠大燈組在去試看看...重點在於光型,不在高低